5月23日，该校与企业无人机合作项目签约仪式举行

    高度仿真生产流水线实景打造的汽车发动机拆装实训基地

    与神龙汽车公司合作建设的校内汽车培训中心

    今年年初，国务院发布的《国家职业教育改革实施方案》明确指出，“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位”，具有非常深刻而长远的意义。日前，教育部印发通知，要求做好《国家职业教育改革实施方案》（俗称“职教20条”）的学习宣传和贯彻落实，推动职业教育大改革大发展。

    近年来，武汉市交通学校以“打造基层党建品牌、创办全国一流名校”为目标，坚持走学历教育与职业培训并举的“一体两翼”职教发展之路，打造了一批产教融合型高水平实习实训基地，构建了两个校企合作培训中心，推进校企“双元”育人，实现校企在合作中互惠双赢，逐步走向深度融合。该校在推进产教融合、校企合作业绩丰硕，为职业院校落实“职教20条”提供可借鉴的宝贵经验。

    把“车间”搬进校园

    实现校内生产化实操

    武汉市交通学校建设的“汽车整车装配实训中心”高水平实训基地，积极探索职业教育供给侧改革，与本埠东风本田等知名企业合作，实现专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，推动产教融合、产学研一体。“汽车整车装配实训中心”高水平实训基地能够按照企业生产化的情景，培养具有汽车整车装配操作经验技术技能型“汽车装配工匠”，是我省乃至全国领先的示范性汽车装配实习实训基地。

    “汽车整车装配实训中心”拥有我省中职学校首条整车装配线，能完成整车装配技能、装配工艺及模拟生产实际的实习实训。同时，在项目建设中，引进整车装配仿真模拟软件，进一步丰富了模拟仿真实训教学，实现了学校汽车制造与检修专业从“理、虚一体”到“理、虚、实一体化”教学新模式的跨越。该实训基地建成后，有10余个教学班430多名学生在该基地完成800余学时生产化实操实训教学任务。

    “汽车整车装配实训中心”的建设，借鉴了学校与企业合作建成的电梯维护、航空服务、城市轨道交通等多个企业化实训中心的成功经验，把“车间”搬进校园，把课堂放在“车间”，让学生上学如上岗，提前练就岗位“核心技术”。校长简玉麟表示，“无论是新设专业，还是传统专业，都要根据产业实际，适时进行实训条件的更新，让学生在校内就能够进行生产化实操训练，才能培养符合产业经济的技术技能型人才”。

    深度开展产教融合

    实现校企合作“双赢”

    武汉市交通学校，现已建成东风雪铁龙标致、通力电梯培训两大校企共建中心，每年为企业培训员工4000余人次，形成了“人才共育、过程共管、成果共享、口碑共创”校企合作模式，为学校开展职业技能培训、学生定向培养与就业、人才培养模式研究与改革等方面有意义的探索和实践，促进了学历教育改革创新。

    东风雪铁龙标致培训中心建设，企业为合作项目提供整车20多辆、发动机和变速箱等主要总成部件100余台套以及完整的技术资料，总价值逾千万元。东风雪铁龙标致培训中心为神龙汽车公司实施“多类分级”在职员工培训。神龙汽车有限公司将“东风雪铁龙标致武汉市交通学校培训中心”校企合作与管理模式作为样板，复制到全国38个企校合作的培训中心。

    学校与通力电梯合作建成通力电梯培训中心。企业投入价值百余万元的专用设备，在学校内建设通力电梯培训中心。双方在实训条件上相互融通，为培养技能水平更高的专业技术人员奠定了硬件基础。

    “诸如新设专业教师数量不足，双师型教师企业经验不丰富，教材教具不够贴近产业一线等问题，治愈良药就是进行校企合作，依托企业实践经验丰富优势弥补学校的不足。”该校副校长孙幼红表示，“这几年学校师资力量整体提升较快，离不开校企合作对师资的培养。在刚刚落幕的全市中职教师能力大赛，我校教师获得3个一等奖，获奖总数居全市首位”。

    紧跟企业需求新设专业

    实现人才“定制”培养

    5月23日，该校与湖北电鹰科技有限公司无人机合作项目签约仪式举行，校企双方就共建无人机操控与维护专业达成合作。该校培训与交流部陈默主任介绍，无人机专业发展前景广阔，据工信部《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》明确支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业，并提出：到2020年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上。到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。

    谈起新设专业、校企合作，简玉麟校长说：“校企合作，要与具有实力的、拥有技术的大企业合作，不能只顾眼前的经济利益，要巧借企业外力，提高师资水平和借助企业技术力量更新实训条件，这才是学校长远发展所需要的”。

    除了无人机专业外，武汉市交通学校近年来还开设了大数据、新能源汽车、工业机器人运行与维护等，紧跟市场和企业需求。“我们敢于第一个吃螃蟹，底气来源于实力”，简玉麟说，学校每年都会对市场需求做深入调研并形成行业预估，为新时代培养人才。

    试点1+X职业等级证书

    实现汽车专业链“集群”

    据悉，武汉市交通学校已着手纳入1+X在汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书制度国家级试点工作。“1+X”汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书标准结合北京中车行高新技术有限公司的国际权威汽车维修技术和学习培训资料，将职业技能等级标准与专业目录、专业教学标准进行有机衔接，深化教学方式方法改革，优化课程设置和教学内容设置，将职业技能很好地融入人才培养和技能训练中，借鉴国际标准考试模式体系评价，获得职业技能等级证书和学历证书相应学分。

    近三年来，武汉市交通学校坚持“扬优、扶新、集群”的原则，按照产业发展对人才的需求，充分发挥重点建设专业对专业群及学校整体发展的辐射带动作用，紧密对接武汉市汽车与零配件支柱产业，形成汽车运用与维修、汽车车身修复、汽车电子技术应用、汽车整车与配件营销、汽车制造与检修组成的汽车技术与服务专业群。

    以汽车运用与维修专业为龙头的五个“汽”字头专业的建设和发展，按照“立足主流车系、涵盖知名品牌、服务区域经济”的建设思路，通过整合资源，搭建专业基础课程平台，形成“覆盖前后市场，兼顾新旧能源”汽车技术服务专业群，在校生规模达1797人，占在校生人数总数的“半壁江山”。

    近年来，该校投入1400余万元，启动市级汽车高水平实训基地建设，新建的汽车整车装配实训中心、汽车科普馆、汽车创客空间、新能源汽车实训室等实习实训基地建设，进一步夯实汽车专业群的办学实力。（撰文：喻登科）

【编辑：符樱】

（作者：喻登科)