查找美食的网页里嵌入“一键叫车”，这是给想吃和吃完的吃货们行个方便吗？美团“出行+O2O”领域在武汉有了新举措。

5月19日，继在上海、南京上线“聚合模式”后，美团打车新增包括武汉在内的15个试点城市，且均以“聚合模式”展开。即日起，这些城市用户可以在美团App一键呼叫不同平台车辆，也可以在美团餐饮商家页面直接叫车，体验丰富便捷的出行服务。值得注意的是，美团打车本次进入武汉市场并非以自营模式，而是借助第三方出行服务商（首汽约车、曹操出行、神州专车）打造“聚合模式”。

“这是一种很不错的尝试”，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋表示，“聚合模式”有利于资源最大限度地利用，可实现资源的整合、优势互补、提高效率。“这是出行平台从过去的盲目恶性竞争变成相互协助、相互促进的一种方式，也是互联网平台走向规范化、集约化发展的一种很好的探索。同时，也为未来的一站式出行服务奠定了基础。”

市民出行又有新渠道

武汉亲测不到一分钟就能叫到车

美团打车以“聚合模式”出现，可以说是一石激起千层浪，很快便引发业内专家的广泛讨论。交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋认为，“聚合模式”可实现资源整合、提高效率，让行业盲目恶性竞争变为相互协助。

美团打车新增的15个城市具体包括：苏州、杭州、温州、宁波、天津、重庆、西安、成都、郑州、武汉、深圳、长沙、合肥、昆明、广州。推出“聚合模式”刚半个多月，美团打车就一口气新增了15个城市。可见，试点运行两年多的美团打车，找到了打开网约车蓝海的钥匙。

据介绍，“聚合模式”通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等品牌，支持提供出租车、经济、舒适、商务、豪华5种打车服务。用户可以在美团App一键呼叫多个不同平台车辆。品类、品牌、价格等信息一目了然，可多类车型同时呼叫，大幅提升打车效率。

此外，笔者发现美团App还支持餐饮商家页面一键叫车。如果用户要打车去某个餐厅用餐，还可以在美团App中任一餐饮商家页面，直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别用户所在位置及商家地址信息，自动填写起止地址，实现一键叫车直达商家目的地。另据了解，酒店旅游、休闲娱乐等其他品类商家将会陆续接入此功能。

美团打车“聚合模式”在汉上线当天，笔者打开美团App，在首页就可以方便地查找“打车”，随后尝试选择多平台同时预约车辆从汉口站打车至罗氏热干牛肉面馆（汉阳总店）。大约一分钟不到，便有司机接单。

“出行+O2O”新模式

美团打造自己的服务闭环

据了解，美团并非首家尝试“聚合模式”的平台，早在去年12月，高德地图便宣布，其打车业务已接入滴滴出行、首汽约车、曹操专车、神州专车、嘀嗒出行、易到、携程专车、同程专车、AA专车九大网约车平台，成为业内最全打车平台，实现了“一键全网叫车”。

此外，招商银行App日前也推出打车服务，通过聚合首汽、曹操、神州等多个品牌服务商，让用户在其“城市服务”功能页面，可以一键呼叫多个不同平台车辆。

“一键打车，全网接单”“支持首汽、曹操、神州等”……招商银行以出行狂欢节活动的形式，对外宣布接入打车服务。点击招商银行App首页的城市服务频道，就可以看到明显的打车按钮。点击进入后根据提示操作，能够看到由多家出行服务商提供的叫车界面。输入相关地址信息，就能够一键比价，全网叫车。整个页面和美团打车界面风格类似。

网约车在全新形势之下，不只是对监管提出新的挑战，更是对行业从业者提出方向性问题。如何为用户提供好服务，促进行业转型升级发展。“聚合模式”的落地，或许标志着网约车行业发展进入新拐点。

对此，上海交通大学城市科学研究院院长刘士林教授就表示，出行服务商聚合在美团平台这种模式，或许将为网约车行业发展带来第二条增长曲线。各类出行服务商在同一个平台提供服务，在互惠互利共同发展的同时，相互之间还能够形成良性竞争，相互促进提升服务品质，最终形成网约车行业的百花齐放百家争鸣。

中国社会科学院财经战略研究院副院长夏杰长认为，美团打车“聚合模式”聚合了多个出行服务商，共同为用户提供出行服务，避免用户在不同软件之间切换使用，能有效提升打车体验。通过打通餐饮等消费场景，实现在商家页面直达打车功能，体现以客户为中心的理念，真正实现了从信息决策、出行到交易的服务闭环。

一名网约车行业的业内人士表示，不论是美团、高德，还是招商银行App，选择与其他出行平台合作，最需要的便是流量支持，另外，对于不少新入局网约车市场的平台而言，单从业务上进行拓展的成本或许太高，因此，转为完全的信息平台业务可能更有利于自身发展。

推“限量红包优惠”

“聚合模式”侧重推动用户体验

以往用车高峰期，用户通常要在多个App同时叫车，不仅比价麻烦，而且经常会因为反复切换不同平台而出现错误取消的问题，或者在几个平台都叫到了车，却又需要挨个取消不需要的订单，进而引发司乘纠纷等问题。而美团打车“聚合模式”能解决这些用户痛点，一键即可跨平台叫车。

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东表示，美团此举对于消费者来说，会更加方便高效。平台上聚合了多家公司的车辆，可以在更短的时间内，叫到最适合自己的车；同时，由于美团是一个消费平台，在消费活动时，还可以省去再转换到打车平台的麻烦。比如在美团上找到自己喜欢的餐馆，可以直接再点击打车就可以了。因为方便了乘客，这种运力聚合反过来又会促进乘客聚合，实际就是对这些规模相对较小公司的聚合，形成规模效应，这会一定程度上进一步改变整个网约车行业的发展生态。

值得注意的是，美团打车还联合出行服务商为用户准备了限量红包优惠，曹操出行、首汽约车、神州专车三家平台推出的红包额度分别为4元、5元、10元。

美团相关人士透露，新模式侧重在用技术投入推动用户体验，目前不会涉及大额补贴。

对于美团此次的“聚合模式”，有用户提出了自己的疑问，一旦乘客与司机发生纠纷，到底应该找谁？

对此，首汽相关负责人表示，如果乘客在叫车过程中搭乘的是首汽的车辆，那便可以致电美团打车客服，后续将会由美团交由首汽进行相关处理。在实际打车体验中发现，用户可以清晰地在打车页面中找到接单的司机来自哪家平台。

（本版撰文：孙珺）

【编辑：符樱】

（作者：孙珺)