16条建议、1487字,高二学生建言武汉公交建设获热烈回复

武汉育才高中高二学生王子佳。记者杨涛 摄

长江日报融媒体6月5日讯(记者杨荣峰 通讯员刘雅婷)16条建议,洋洋洒洒1487字,近日,长江网武汉城市留言板上一则落款为“武汉一名高中生”的留言引起长江日报记者注意。留言涉及无轨电车、智能公交、语音报站等公交运营建设,有理有据,操作性强,获市公交集团2188字回复。

5日,长江日报记者找到这名高中生——武汉育才高中高二学生王子佳。

王子佳家住江岸区新荣苑小区,几乎每天都坐509路公交车上学。学习之余,时常通过长江日报报纸、APP等平台关注新闻热点,获知了长江网武汉城市留言板。

每天6点起床上学,晚上10点回家,上学放学的公交车上,他时刻关注城市细节变化,乘坐末班车到站后,时常与收班的公交司机攀谈聊天。

王子佳告诉长江日报记者,5月25日晚上,他照常坐公交回家,听到乘客讨论公交话题,便萌发了在长江网武汉城市留言板上给武汉公交集团建言的想法。结合平日所见所感,他直接在公交车上打起腹稿,晚上10点到家后,花了近两个小时写了16条建议,整理后留了言。

武汉育才高中高二学生王子佳。记者杨涛 摄 

从对车辆周转率和交通效率的思考引申到公交限速;看到外地无障碍公交新闻便联想到武汉本地的效仿学习;上学路上看到同学抱怨公交站电子站牌故障便研究起了智能公交建设……

“这些逻辑严密、操作性强的建议竟然出自一名高中生,我们也很惊奇。”武汉公交集团相关负责人介绍,收到建言,相关工作人员迅速作出了细致全面的回复。

该负责人说,16条建议中,有的因为政策原因目前暂无法实现,比如广告、公交进隧道等;有的与公交部门预想不谋而合,比如BRT长廊;有的为公交部门未来的工作提供了思路,比如英文报站、重要地标指示图等;有的公交部门正在推进,比如智慧公交APP,智能公交站亭、特色线路、无轨电车等。

王子佳说,自己先后在长江网武汉城市留言板上留过20多条留言,均得到了相关部门及时全面的回复。“像这样提出长篇系统性的建议,还是第一次,参与到城市治理中,让我很有成就感!”

高中生建言亮点频频 公交集团回复干货满满

王子佳同学的16条建议涉及公交限速、无障碍公交、智能公交建设、BRT持续开发、无轨电车、英文报站等内容。他表示,这些建议都是根据日常生活经历和对热点新闻的关注总结而来,对此,公交部门都一一回复,干货满满。

公交车将升级为气囊悬挂,乘坐更舒适

王子佳同学建议,为公交车配备遮光窗帘和USB手机充电接口,并提高公交的乘坐舒适性,推动无障碍公交的建设。

武汉公交集团对此表示,近年来,武汉公交大量引进配置防辐射玻璃的公交车,可有效隔离太阳光的热量起到隔热降温作用,相比传统窗帘更加整洁、安全、卫生。USB充电接口是为了提升乘客乘坐体验,方便乘客应急充电,目前尚处于试用阶段,后期将结合应用情况确定是否继续推广应用。为了提升乘坐舒适感,公交集团将公交车传统的钢板弹簧悬挂升级为气囊悬挂,减震、降噪效果更好,而且气囊会根据路况自动调整,进一步提升乘坐舒适感。

逐步扩大一体化公交候车亭建设范围

王子佳同学建议,完善掌上智能公交,推进公交智能站牌建设。

武汉公交集团表示,智能公交显示屏是一体化候车亭的配套设施,近几年市政府在一体化候车亭建设上加大力度,对公交候车亭逐步进行升级改造,方便市民出行。由于全市站点点多面广,暂不能做到每个站点都具备升级到一体化候车亭设施。武汉公交集团按照政府规划,只能由重点路段向周边辐射,下一步将在条件具备的情况下,逐步扩大一体化公交候车亭建设范围,改善市民乘车环境。在不具备显示屏站点,市民可下载公交集团开发的智能公交手机APP,该APP具备到站信息查询和线路调整各项信息。

强化城市交通一体化走廊建设,挖掘BRT潜力

王子佳同学建议,加大建设城市交通一体化走廊建设,更好发挥发挥BRT系统作用。

武汉公交集团表示,目前,BRT站台分公司在BRT系统优化方面也有不少思路。延长BRT现行长度,充分发挥作用,将雄楚大道BRT走廊适当延长10km左右,能有效提高BRT的运营优势和作用。落实公交信号优先,利用信息化手段,在BRT廊道与社会车道交叉的路口,实现公交优先通行,提高通过效率,进一步缩短乘客的出行用时。尽快出台快速公交专用道管理办法,为BRT廊道内禁止社会车辆、行人、非机动车进入提供法律依据。对现有的BRT优势进行分析研究,在近郊及连通周边城市道路上合理规划、布置BRT线路。

在线充新型电车具备脱线行驶功能

王子佳同学建议,结合实际保留武汉特色无轨电车,不要一刀切进行废除,保留武汉特色。

武汉公交集团表示,电车是绿色公交运行的基础,城市绿色发展的需要。发展无轨电车,将电车线网进行美化,改造和提升电车线网的美感,使之成为空中的彩色纽带。为了响应政府绿色出行号召,公司更换在线充新型电车,其主要特性是能够脱线行驶一段里程,在大道口、广场的地方不需要架设线网,遇修路或故障时脱线绕行,为广大市民出行提供便利。

双语报站正在进行试点

王子佳同学建议,对公交报站语音进行优化,简化内容突出核心,并增加英文报站,明确报站是第一目的。

武汉公交集团表示,公交车内语音播报主要是为了提醒乘客、司机文明坐、行车。平常播报会引起司机及乘客的重视,车内语音播报不仅是提醒也是防患于未然。双语报站是推进公交服务多元化发展的措施之一,近年来武汉公交集团一直在推进双语报站的线路,目前正在进行试点,采集双语报站受众群体的意见。

在公交站牌上增加重要地标指示图

王子佳同学建议,强化对公交车内led显示屏的运用,增加公交地铁换乘信息、公益地标的指示,对有关线路沿线的重要地点可以制作指示图在车内张贴。

武汉公交集团表示,公交车内的显示屏主要功能是用于社会文明用语及精神文明用语的宣传。电子显示屏到站信息只是起到一个辅助作用,达到双重提示作用的效果。目前,公交站名已与地铁站名同步,若公交站点有地铁换乘,公交候车牌均有地铁标识“M”。重要地标指示图线路后期会根据城市规划逐步增加。

【编辑:朱曦东】

(作者:杨荣峰)

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