影响市容又威胁行车安全 ,这些占道电杆还要在路上“站”多久?

长江日报融媒体6月12日讯(记者李爱华)常青一路新唐万科广场2号门对面,3根电杆因为道路改造扩宽变成了路障;中北路兴国南路路口一处右转车道中间,2根电杆长期占道,极易引发事故;中北路楚河汉街至青鱼嘴路段,沿线几十根电杆不同程度占道,不少电杆上有擦碰痕迹……

中北路周家大湾公交站前,一排电杆立在路中间。记者李爱华 摄

近日,不少市民在长江网武汉城市留言板反映:城市发展了,路变宽了,但一些电杆却未同步迁移,矗立在路中间成了“拦路虎”。今年1月至6月初,城市留言板上类似投诉有近60条。

既影响市容又威胁行车安全,这些电杆为何成为“拦路虎”?占道电杆还要在路上“站”多久?连日来,长江日报记者进行了深入探访。

电杆屡屡成为“拦路虎”,险酿追尾事故

9日,长江日报记者在江汉区常青一路新唐万科广场2号门正对面看到,3根电杆竖在了机动车车道上,距路边人行道有近50公分的距离。一些行驶的车辆发现前方的电杆后急忙变道,差一点和后车发生追尾。

常青一路新唐万科广场前的占道电杆。记者李爱华 摄

在武昌中北路兴国南路路口,右转车道上也立着两根电线杆,线杆底部砌着水泥墩,该处路面本就狭窄,其中一根电杆水泥墩就快占去路面的三分之一,车辆只能小心翼翼慢慢通过。

除了该路口外,中北路楚河汉街至青鱼嘴路段,马路一侧的机动车道上,沿线共有几十根电线杆,过路车辆和骑车人均要小心绕行,不少电线杆上都有擦撞的痕迹。

中北路与兴国南路路口,电杆占据拐弯车道。记者李爱华 摄

10日,长江日报记者在和平大道积玉桥至三角路路段,沿线正在进行地铁施工,几公里路段电杆杂乱无序,电杆上除了供电线路,还挂着电缆线,有的线圈还和树枝缠在了一起;多处电杆立在沿线小区、单位的大门口,影响车辆和行人通行。

在江岸区解放大道百步亭花园路路口、建设大道惠济一路路口,长江日报记者发现,两个路口都有一根电杆占据了转弯车道,威胁着行车安全。

影响市容威胁安全,占道电杆却迟迟拆不了

今年4月初,市民鄢先生在武汉城市留言板上反映常青一路3根电杆占道。供电部门工作人员现场查看后回复:这3根电杆是正常运行的供电高压电杆,移杆要产生费用,需申请人或单位到市公司迁改办协商处理。

鄢先生称,此后,这3根电杆仍旧立在原地纹丝不动,迟迟没有得到处理。

张先生住在中北路兴国南路附近。张先生称,去年10月份,他就反映过中北路兴国南路右转车道电杆占道问题。相关施工方曾回复称,预计2018年12月底进行电杆拆除工作。如今又过去了半年多,这两根占道的电杆仍旧没有移走。

张先生称,有工人在电杆基座加装了防撞水泥墩,涂上了反光标识。该路口时常发生擦碰事故,水泥墩上有多处被撞痕迹。

反映和平大道路段电杆占道的姜女士说,电杆、电缆杂乱无序,看上去像“蜘蛛网”,不美观又妨碍交通。但城管、电信、供电等多个部门先后回复她,内容基本一样——电杆、电缆迁移暂时办不了。

电信部门回复称,此处暂时无缆线入地工程,后期如有相关工程,规划局及建设局会约相关缆线、电杆权属单位,统一规划。区城市管理执法局称,主要针对缆线、井盖进行监管、应急处置,建议市民后期可向建设、规划部门核实;供电部门则称,此处先有电杆后有路,供电公司不存在违规架设的问题。

供电部门:迁移费用应由建设单位负责

长江日报记者从城管部门了解到,占道电杆分为两类,大部分是仍在运行的供电、路灯、通信等电杆,少数是已经废弃了的无用电杆。

按照规定,电杆的权属单位在进行线缆迁移的过程中,必须同步清理电杆。废弃电杆也应该由权属单位负责拆除。部分废弃电杆由于长时间闲置未清理,表层出现锈蚀,看不到权属单位标识,处于“无人认领”的尴尬局面。

市民鄢先生曾反映,江岸区解放大道和二七路交会处,一根废弃的水泥电杆占据了右拐车道。城管部门曾联系供电、通信等部门前来查看,均称该电杆不属于他们公司,这根电线杆年代久远且未发现明确标识,无法判断其权属。城管部门后经多方调查,才弄清楚这根电杆属于电车公司,今年5月23日,在城管部门督促下,电车公司移除了这根废弃线杆。

长江日报记者了解得知,运行电杆难迁移,主要原因出在经费上。常青一路新唐万科广场2号门对面,3根占道电杆为何迟迟得不到处理?长江日报记者从武汉供电公司了解到,此处用户反映的电杆是正常范围内的供电高压电杆,如需移杆需要产生费用,根据《电力供应与使用条例》中“供电设施”第十八条规定:因建设需要,必须对已建成的供电设施进行迁移、改造或者采取防护措施时,建设单位应当事先与该供电设施管理单位协商,所需工程费用由建设单位负责。

一名供电抢修人员称,一般情况下,运行电杆均在道路两边,道路改造拓宽后,施工方的施工预算中,往往不包含迁移电杆的费用。因而,他们只管修路,修完后,电杆就“站”到了路中间。

迁移电杆涉及多个部门,须统一规划、同步设计、综合建设

和平大道锦江国际城小区门前,一根占道电杆影响居民出行,居民呼吁搬掉这个“拦路虎” 。供电部门回复居民,如要求迁移电杆,需要落实相关费用,按程序到市公司报装正规迁改手续。

对此,市民姜女士表示,难不成迁改费用由小区居民来承担不成?占道电杆还要在路上立多久?相关部门是否应该出面组织协调一下呢?

采访中,供电、通信等部门相关人员均认为,占道电杆的迁移涉及多个部门,需要多方协调共同推进。

针对和平大道电杆占道问题,武汉电信公司称:前进路路口、新生路路口、武车路路口等处架空缆线,因道路扩宽原人行道变成车行道,在道路建设时未考虑电信管道的配套建设,公司需新建管道,将架空缆线改入地下。鉴于以上原因,希望城市规划部门和城管部门对公司架空线缆改地下的工作给予支持,在没有地下管道的区域给予地下管线红线的审批、简化、减免相关手续及费用,以有效推进架空缆线入地专项工作。

武汉供电公司相关人员表示,道路改造后路变宽了,但未考虑到电力设施的同步建设,产生了电杆占道。占道线杆阻碍交通,车辆刮碰电杆对供电安全也有隐患。

武汉城投集团相关人员称,解放大道道路提升工程中,球场街段路灯电杆、电车电杆迁移就遇到了难题,因为项目预算没有包括电杆迁移费用。

供电部门相关人员介绍,事前如果没有规划好,事后迁移电杆费用又是问题。要避免出现“路修好了,电杆占道”的怪圈,关键是道路改造和电杆迁移统一规划、同步设计、综合建设。

长江日报记者了解到,市城乡建设局近几年正在推进统一规划、同步设计、综合建设。中北路的电线杆改迁是与道路改造工程同步规划的,但在实施中遇到了两处征地问题,所以没有同步完成。目前已经解决了一处,另一处解决后,将按规划设计完成该处的道路、电杆施工。

【编辑:叶子】

(作者:李爱华)

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