长江日报融媒体14日讯（记者付莎）6月26日，长江日报报道调查新闻《记者暗访两大火车站出租车月余 汉口站：违停车辆执法人员“眼底”揽客 武汉站：违规车辆按上限处罚秩序转好》，随后多日，长江日报记者聚焦市民反映的“三站一场”出租车服务问题，引起市民、网友广泛热议，相关管理部门高度重视。

连续报道已过去半月多，“三站一场”周边出租车营运秩序如今情况如何？长江日报记者通过一周的回访，发现晚10时后武汉站、武昌站整体营运秩序继续保持，汉口站出租车秩序变化明显。同时，长江日报记者也发现武昌火车站、武汉天河机场出租车网约车管理仍存在个别“瑕疵”。

汉口站广场上，出租车辆有序排队进站前往指定载客区域。 记者苗剑 摄

汉口站：周边出租车违停揽客现象基本杜绝

此前，长江日报记者暗访汉口火车站周边出租车营运秩序时，发现尽管有执法人员在现场，但仍然存在管理不到位、出租车与执法人员“打游击”的情况：有的出租车在发展大道上横停甚至用移动桩遮住车牌；有的出租车站前违停、逆行停放；有的出租车钻管理漏洞，站前管得严就转移到金墩街上违停揽客。

7月8日至13日，长江日报记者先后4次，在晚间10时至12时来到汉口火车站，发现汉口火车站出租车整体营运秩序有明显改观，发展大道、站前中路、站前横路、金墩街未发现一例违规揽客出租车。

执法人员各司其职，交管巡逻车辆始终在金墩街、发展大道上巡查，交通执法人员在站前中路、站前横路上引导出租车有序进站，站点内出租车有序排队候客。

7月14日，汉口站广场周边，执法人员正在执勤。 记者苗剑 摄

武汉站：出租车秩序保持良好

5月中旬，长江日报记者在暗访武汉火车站时，发现存在出租车违规站外揽客现象，随后武汉站站区办加大管理力度，5月下旬以来，站点周边出租车营运秩序始终保持良好。

7月9日晚11时左右，长江日报记者再次来到武汉站，6条出租车严管路段均未发现出租车违规停靠、询问揽客等现象，所有车辆均按秩序前往出租车站点内候客。

天河机场：站点内秩序井然，出发层一网约车超时停靠

7月12日晚，长江日报记者在武汉天河机场看到，出租车站点内秩序较好，乘客、出租车均有序排队候车候客。

晚9时，在T3航站楼出发层1号出入口，长江日报记者看到一辆网约车停在电子摄像盲区内，并至少在此停靠11分钟未离开。

据了解，1月1日开始，武汉天河机场T3航站楼出发层实行限时7分钟通过措施，超时将被处以记3分、罚款100元的处罚。

武昌站：凌晨5台出租车横停中山路

7月10日凌晨零点30分，长江日报记者在武昌火车站看到，东、西广场的出租车站点秩序较好。

在武昌站外的中山路上，长江日报记者看到有5辆出租车横停在路边，而就在这5台出租车前后50米左右的道路上，竖着两块红色警示牌，提醒“电子警察抓拍路段禁止停车”。

7月14日，汉口站广场周边，执法人员正在执勤。 记者 苗剑 摄

市客管处：发挥合力、形成长效机制

严管与查处并重、人防技防结合才能有效果

今年3月26日，武汉召开出租车运营秩序整治工作推进会，旨在净化客运出租汽车市场秩序，提高服务质量。整治工作开展以来，“三站一场”共开展执法行动595次，出动执法人员6170人次，检查车辆17105台次，查获违法行为3583起，其中立案985起、现场整改1588起、提醒教育1010起。

7月14日，汉口站广场周边，执法人员正在执勤。 记者 苗剑 摄

市客管处负责人表示，问题反映出来后进行突击整治，可能会让市场秩序好转一段时间，但很难有效持续，“各区交通、公安、质监等部门应该发挥合力，形成切实可行的长效机制。”

江汉区交通局相关负责人坦言，加大管理仅靠人防守控，“只能保一时效果”，形成长期持续的管理效果还需要技防、物防手段的投入，并且要重拳打击违法违规行为，只有对违法违规行为加大查处力度，才会有威慑力，保持良好的市场秩序。

【编辑：彭向东】

（作者：付莎)