东湖绿道上骑行的市民。记者詹松 摄

长江日报融媒体1月12日讯(记者陈诚 通讯员吴昊)12日,记者获悉,由世界银行、世界资源研究所共同主办的2018重塑可持续交通年会在美国华盛顿世界银行总部举行。会上,世界资源研究所联合摩拜单车共同发布了全球首部共享单车与城市发展可持续报告,用大数据揭秘“骑行如何改变城市”,据透露2017年武汉市民一年骑行超4亿公里。

报告选取了全球诸多城市深度研究,展现了共享单车对城市出行结构、生存环境、人居生活带来的改变:从骑行速度来看,伦敦和悉尼分别以平均时速9.5公里和7.2公里,成为工作日骑行速度最快和最慢的城市,武汉市民的骑行速度介于两者之间,为时速8.2公里;从骑行时间来看,周末悉尼居民人均骑行达23分钟,位居榜首。统计显示,武汉用户的平均单次骑行时间为12.4分钟,83%以上的骑行时长在20分钟以内,以通勤为主。在使用频次和车辆规模上,在摩拜所在的全球200多城市里,武汉可排名前十。

大数据统计显示,自2016年12月摩拜进驻武汉的一年时间里,数百万武汉用户累计骑行里程超4.5亿公里,其减排量相当于武汉所有200余万辆机动车停驶100天,或多种树15万棵。报告显示,如果摩拜单车在全球500个城市投入运营,每年减少的二氧化碳排放将可达3000万至6000万吨,从而全球用于减排的费用将节省13亿至26亿美元。

正如摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在本届重塑交通年会上倡导的,构建自行车友好城市需要政府、企业、社会共同的努力。武汉在非机动车停放点等基础设施的配套建设方面,也走在全国前列。据悉,在摩拜单车进入武汉运营之前,当地就布局了数量庞大的非机动车停放点,方便居民取停车辆。而基于摩拜骑行热点数据的建议,一年来,武汉新增自行车停放点超过1.5万个,极大方便了自行车的文明停放,为武汉蝉联2017年全国文明城市增添了动能。

【编辑:祝洁】

（作者：陈诚)