据民航局8月30日最新发布的《关于2019年7月份航班正常考核指标和相关调控措施的通报》，由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例最高的3家客运航空公司均系外国航空公司，分别是美国阿特拉斯航空100%、阿尔及利亚航空88.89%、澳大利亚捷星航空87.50%。本月没有被处罚的国内航空公司。

据民航局通报，自通报下发之日起至11月30日，停止受理美国阿特拉斯航空、阿尔及利亚航空、澳大利亚捷星航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。巴基斯坦航空、阿富汗航空因6月数据不达标，自通报下发之日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。澳大利亚澳洲航空、土库曼斯坦土库曼航空因5月数据不达标，自通报下发之日起至9月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

民航局给予中联航、大新华航空、龙江航空、河北航空、波兰航空、美国阿特拉斯航空通报批评。

国际航空因5-7月连续3个月、塔吉克斯坦索蒙航空因3-7月连续5个月到港航班正常率数据不达标，自通报下发之日起至11月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。深圳航空、伊拉克航空因4-6月连续3个月到港航班正常率数据不达标，自通报下发之日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

时刻主协调机场当月放行正常率低于75%（不含）且排名后3位的机场：天津机场62.33%、首都机场67.85%、厦门机场70.58%。

旅客吞吐量3000万人次（含）以上机场（以上一年为基准）当月始发航班起飞正常率低于75%（不含）且排名最后的机场：首都机场68.96%。

7月份，由于空管原因（含流量）导致的不正常航班数占当月计划航班数比例为0.18%。

民航局还给予首都机场、厦门机场通报批评。天津机场因5-6月连续两个月放行正常率数据不达标，自通报下发之日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。同时，因其5-7月连续3个月放行正常率数据不达标，请华北管理局于9月底前提出该机场高峰容量或总量调减方案，并向民航局专文呈报。

另外，自9月1日起，恢复受理毛里求斯航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。

【编辑：李智恒】