长江日报-长江网9月2日讯（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）上周末华中科技大学新生报到，今年初开通的地铁2号线南延线首迎大学新生，周末两天，华中科大附近车站客流均增1.4万人。

    华中科技大学地铁站工作人员忙着为学生及家长指路。通讯员李云鹏 摄

随着武汉轨道交通线网的不断扩张，特别是去年下半年到今年年初的多条线路开通运营，地铁直接通达的高校增加了十余所。“火车+地铁”“飞机+地铁”的出行模式受到很多学校关注，更是受到学生及家长的喜爱。

武汉大学持续多年在地铁站内设置新生接待站。今年本科生、研究生报到期间，新生接待站设在“常规”“三站一场”的同时，还增加了集中换乘的中南路、洪山广场站，在全体学生及家长心中打造绿色出行模式。

报到学生及家长较为集中进站时，学校和地铁车站志愿者帮助购买团体票，这样进站速度明显增快。记者从街道口站车控室了解到，武汉各大高校开学后，车站客流回升较为明显，8月30日、9月1日超过9万人次，客流回归。

   学生志愿者引导华中科技大学新生及家长便捷出行。通讯员李云鹏 摄

今年年初开通运营的2号线南延线，华中科技大学横跨珞雄路、华中科技大学、光谷大道、佳园路4站，学生返校、新生报到坐地铁可以直达学校。长江日报-长江网记者了解到，相关地铁站设立咨询服务台，为第一次到校的学生和家长指路，帮助搬运行李。佳园站站区负责人刘华珍介绍说，华中科技大学站在学生集中报到时间内，车站服务台设置了6名志愿者，及时提供出站咨询服务。

8月31日和9月1日两天，华中科技大学站日客流达到3.8万人次，相比假期日均3万人次高出8千人次；珞雄路站日均客流更是达到8万人次，排名2号线南延线第一，挤进线网前五，相比假期日均6万人次高出了2万人次。这两站平均增加人流1.4万人次，

刘华珍说，随着多所高校的开学，很多周边高校学生出行改变以往从光谷广场站换乘公交的习惯，选乘离校更近的珞雄路站，助推着车站出站客流大幅提升。

据悉，当珞雄路站客流增大时，会及时开通无包快检通道，高峰时段每小时进站量达到1300人次，车站将启用站厅A、B端备用安检机，乘客安检进站速度将得到明显提快。

【编辑：彭向东】

（作者：郭佳)