万家恺。记者贾代腾飞 摄

长江日报-长江网9月2日讯 “那时候我们只能参考日本、美国、欧洲的国外规范，翻译资料也不是很全，难就难在这一点，花了很大精力去钻研。”他最骄傲的是“在国内没有相关规范的情况下，我把整个钢箱梁设计的基础体系比较完整地掌握了，非常有成就感。”

光谷大道异形结构较多，变宽、跨线、横向多支座，让万家恺在设计中产生不少困扰，但他都用精细的计算、精致的设计一一解决。

万家恺说，桥梁的涂装体系也经过特别设计，根据武汉市大气腐蚀的类型，选定三层涂装的油漆防护体系，保证桥梁油漆长时间不褪色，甚至桥梁的每一个倒角、每一处细节，他们都力争做到平顺、光滑、美观、精致。（记者韩玮 王慧纯 通讯员马岚 邓涵予）

【编辑：金鑫】

（作者：韩玮 王慧纯)