棋盘梁隧道顺利贯通。通讯员向昌文 韩文龙供图

长江日报-长江网9月8日讯  历经2年零1个月，9月6日8时，总部在武汉的“桥隧国家队”中交二航局承建的延崇高速ZT12标段特长隧道——棋盘梁隧道顺利贯通，标志着冬奥会交通保障取得突破性进展。

延崇高速是2022年冬奥会重大交通保障项目，是交通运输部全国第一批绿色公路建设典型示范工程，同时也是京津冀交通一体化的重要组成部分。它的修建，对带动沿线旅游经济发展、实现冬奥会期间参赛运动员50分钟快速转场有着重要意义。

4公里隧道遇上400个雪天

棋盘梁隧道为特长分离式隧道，单洞全长5.898公里，是全线核心控制性工程，其中由中交二航局承建长度约占2/3近4公里。

积雪期长达半年以上。通讯员向昌文 韩文龙供图

“我们的项目地处高寒山区，积雪期长达半年以上，最大冻土深度1.93米，冬季日平均气温低至-20℃以下，条件极为艰苦”，项目经理陈林颇有感触。

为确保如期完工，项目部超前谋划，组织开展冬季施工，修建天然气锅炉房及供暖系统，建设全封闭式料仓，搭建防风雪绿色廊道，强化施工作业人员劳动保护，创造了极端气温下连续两个冬季400个雪天隧道施工不停工的纪录，为高寒地区隧道冬季施工提供了重要借鉴。

三班倒作业，日均排涌水量2.4万立方米

棋盘梁隧道位于燕山和阴山造山运动的交界处，地质条件十分复杂，岩石破碎，易掉块、塌方，地下水极其丰富，水量巨大。

为应对挑战，项目部采取多循环三班倒的施工方式，现场使用多功能地质钻机、地质雷达无损检测仪器等设备超前预探。

“面对涌水问题，我们采用的是疏导策略，隧道内数十个水泵24小时不间断向外抽水，隧道内日均排涌水量高达2.4万立方米，相当于装满12个标准游泳池”，陈林说。

两棵原生树，见证“绿色公路”发展理念

延崇高速是交通运输部“全国第一批绿色公路建设的典型示范工程”。在项目互通区，可以看到两棵原生树迎风摇曳，这是项目部对红线内的树木进行的“重点保护”，在不影响施工主体工程的情况下，有意避开并建设隔离栅栏，最大程度保留原生树木及植被。

在便道修建上，项目部利用原有的土路和植树造林通道进行改造拓宽，最大程度地保护了当地的森林和草地。除此之外，在节能环保、环境监测、生态恢复、防尘治霾、污水处理等方面，该项目部都成为全线绿色环保建设典范。（记者韩玮 通讯员向昌文 韩文龙 尹旺）

【编辑：朱曦东】

（作者：韩玮)