长江日报-长江网9月30日讯（记者周满珍 通讯员胡紫妍）29日，《长江航运史》新书发布会在卓尔书店举行。

《长江航运史》由长江出版社出版，分为古代、近代、现代三卷，由罗传栋、何志标、黄强等学者编著。该书从2018年开始筹备，其间多方走访，除武汉外，先后到重庆、南京、上海等长江沿线城市做材料搜集、资料编撰、专家验证，最后整理形成120万字的著作，系统梳理由古至今长江航运事业产生、兴起、发展的过程，总结各个时期长江航运的历史特点和宝贵经验。

武汉航交所负责人表示，《长江航运史》在航运历史文化上具有重要意义，除了学术价值，书中讲述为开发长江航运而尽智献力、艰苦奋斗，甚至为之献身的有功者的感人事例，激励更多航运人为建设现代化的长江航运事业而努力。

长江是中国的第一大河，在世界巨川中，长度仅次于非洲尼罗河、南美洲亚马逊河，自古以来就是我国内河水上交通运输的大动脉，素有“黄金水道”之称，创下了许多第一。《古代卷》作者罗传栋介绍说，长江航运一开始是为渔猎、迁徙服务，后来慢慢上升为水上战略，长江流域最早的古城——盘龙城和中国历史最早开凿的江汉运河，便是见证。

公元前14世纪，因为木板船的出现，商王朝的统治者带着他们的家族和军队，顺着汉水来到长江流域盘龙城，建筑了长江流域最早的一座古代港口城邑——盘龙城。盘龙城三面环水，居民可以乘坐着木板船溯汉水，到河南与商王朝中央取得政治联系。今天，盘龙城遗址被称为“华夏文化南方之源，九省通衢武汉之根”。公元前613年至前591年，楚庄王熊旅执政时期，楚国开凿了沟通长江与汉水的“江汉运河”和联系长江与淮河的“巢肥水道”。这是目前所知中国历史上最早开凿的两条人工运河。楚庄王得以称霸中原，也与江汉运河的开通及航运息息相关。 

比起古代卷和现代卷，《长江航运史（当代卷）》作者、长江诗人黄强表示，作为长江航运事业的参与者、见证者，该卷从1949年写到2019年，突出史料性、写实性，展现长江航运七十年尤其是改革开放后四十年的波澜壮阔的发展历程，彰显绿色发展主旋律。为给专业著作增添诗意，各章皆以长江诗人原创诗词如“昂首阔步号角悠”“逐浪弄潮起宏图”开篇与结尾。

【编辑：彭向东】

（作者：周满珍)