空降兵战车方队。新华社记者 徐昱 摄

长江日报-长江网10月7日讯 在阅兵场上，空降兵战车如何做到整齐划一、毫秒不差？原来，在受阅官兵刻苦训练的同时，还有北斗系统、实时影像系统、激光卡距机等先进技术保驾护航。

按相关要求，在天安门前接受检阅时，从敬礼线到礼毕线一共96米，战车要保持每小时10公里的等速前进，用时34.56秒。所有距离误差精确到厘米，所有时间误差精确到毫秒。

作为引导基准车驾驶员，1986年出生的武龙驾驶的是方队最前排靠近天安门一侧的战车，战车上还载着一名将军领队。“龙头”怎么摆，“龙尾”怎么甩，他的动作直接关系到身后整个方队，容不得半点误差。

武龙介绍，为了保证在天安门前完美呈现，所有受阅战车驾驶员在训练中总是高标准要求自己。按照要求，每台战车的前后距离为10米，误差不超过25厘米，实际训练中他们将误差控制在5厘米以内。

白天训练时，驾驶员们会用MP4录下发动机转速的声音，晚上躺在床上戴着耳机反复听，寻找转速的感觉。他们一边听，一边不停地脚踩床板，寻找踩油门的感觉。

此外，每台受阅战车上都装有北斗定位系统、实时影像系统、光学器材三套设备。战车下方均安装了摄像头，犹如轿车的“倒车雷达”。在第二路基准车上，都安装了激光卡距机。这些先进科技设备，进一步解决骑线、标齐、卡距、等速等难题，使受阅车辆整齐划一。

空降兵战车方队接受检阅。新华社记者 殷博古 摄

一辆战车上，通常配备5人，他们是车长、驾驶员、炮长、载员和修理工。在战场上，所有人都在战车所属驾驶舱、指挥室、载员舱里面，均不露头。在阅兵场上，分列式中，3名官兵露在外面，位置从高到低依次是炮手、车长、驾驶员，载员和修理工则在舱内没有亮相；阅兵式中，载员也要亮相，且还是排头兵。

方队教练员刘玮介绍，车长作为指挥员，依托车载信息指挥系统，对情报上传下达，组织战车协同攻防；驾驶员负责安全驾驶战车，可以观察战车前方环境，还可处理比较简单的战车故障；炮手是火力主攻点，载员是火力补充；修理工则是技术保障。“这5个岗位是相互配合、团结协作的关系，每个人的职责相对固定，但并非完全独立，大家都会掌握彼此的一些初步技能，做到随时补位。”刘玮说道。（记者胡雪璇 通讯员夏澎 王帅）

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【见习编辑：刘益谦】

（作者：胡雪璇)