高速入口称重检测全面启动,这个收费站两天劝返90多辆超限车

显示屏显示车辆轴数和重量  记者王谦 摄

长江日报-长江网12月18日讯(记者王谦 通讯员吴海鹏)自12月16日零时起,湖北与全国高速公路同步,全面启动高速公路入口称重检测工作,实施两天后效果如何?18日上午10点,长江日报-长江网记者来到青郑高速武昌收费站探访,现场看到货车的排队时间并不长,在车道上一一等待检测通行,多数货车司机对这一新举措表示支持。

武昌收费站货车排队过检  记者王谦 摄

该收费站的入口有4个车道,其中2个为ETC车道,2个为人工车道。ETC车道的车辆均可快速通行,在最靠外面的人工车道上,货车在此一一过检通过,检测合格的车辆几秒钟就可以通过收费站。

“我们专门分开了货车和小轿车通行的车道,将货车集中到一个专用车道上排队候车,货车过收费站入口前会经过一个地磅,机器自动识别车辆轴型和重量,结果显示在收费站旁的显示屏上,经检测合格的货车,机器将自动抬杆放行。”湖北省交通厅高速公路路政执法总队武汉绕城支队第四大队副队长朱博华介绍。

货车等待通行   记者王谦 摄

长江日报-长江网记者在排队等待路上,随机采访了4位货车司机。其中3位都表示理解货车高速路入口称重政策,这也是出于安全的考虑。

朱博华介绍,全面启动高速公路入口称重检测工作,可以规范货车运营秩序,货车合法装载后,通行效率会更高行车更安全,也可以保障高速公路的质量和安全。为了方便检测不合格的车辆下高速,目前工作人员在过检货车和排队货车之间留出了约50米的距离,一旦货车超限超重,便能够有位置倒出车道调头离开,不影响后续车辆过检。

“16日和17日两天,武昌收费站一共检查出了94辆货车超限超重,第一天最多,晚上比白天多,现在每天都有路政执法人员在收费站路口全天值守。”湖北联合交通投资开发有限公司武昌收费站综合管理员祝勇说。

过检合格的货车机器自动抬杆放行  记者王谦 摄

据悉,全省高速公路收费站按照入口货车日均流量数据分为三类,日均1500辆以上的为A类收费站。从12月16日起至2020年1月23日期间,路政大队对A类收费站进行全天候值守,联合路段经营管理单位共同做好入口称重检测工作,共同维护收费站正常入口检测秩序。

货车过检的地磅  记者王谦 摄

朱博华说,除了武昌收费站,第四大队管理的汉洪高速小军山收费站、汉南收费站、湘口收费站这三个收费站16号和17号两天共劝返了114辆超限货车。

从全省范围看,12月16日至17日,全省高速公路收费站入口称重检测通行秩序稳定,共劝返超限超载车辆5938辆。湖北省高速公路管理局工作人员提醒,货车司机注意避免超载超重,尽快安装货车ETC。

【编辑:张玲】

(作者:王谦)

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