长江日报-长江网12月22日讯 入冬以来，共享单车进入使用淡季，单车公司也利用这个时间，加强单车的维保和清废处理。由于单车公司维保点均设置在远城区，为了提高维保效率，减小运输压力，城管部门协调落实中山路、团结路两处闲置空地，作为单车公司的冬季临时维保、清废场地。

共享单车在中心城区闲置空地进行维修 通讯员高嫣嫕 摄

12月以来，天气渐冷，进入共享单车使用淡季。每年这个时候，单车企业就会加大单车的维修保养、废弃清理等工作，实现维修一批、报废一批、置换一批，让市民骑行更加安全。记者从相关单车企业获悉，由于摩拜、哈啰出行的维修仓库在远城区，企业运输效率偏低，成本较高，部分破损车辆不能及时维修。武昌城管执法局了解这一情况后，经过多方联络协调，将中山路、团结路两处闲置空地作为共享单车临时维保点，除了可以修车，还可以对报废车辆进行拆解，作为减量单车中转站。

摩拜单车企业相关负责人介绍，对于维保场的单车，企业会进行评估，对符合条件的车辆进行维保，对不符合条件的车辆进行报废处理。清废处理后，摩拜单车还将更换一批新型车辆，置换老旧车辆。该负责人说，这两处场地的落实，非常有效地解决了企业单车转运难题，大大减少了单车维保及转运成本。

据了解，武昌区单车停放点约3000处，除了临江大道、东湖路、惠明路3条道路为单车禁停区外，其余路段可供停放共享单车8万余辆。为了保证共享单车有序停放，武昌城管启动智慧管理模式精准调度，联合公安交管、街道、单车企业建立多方联动巡查管控机制，适时科学实现单车转运。（记者陶常宁 通讯员殷莉红 刘宏钧 高嫣嫕）

【编辑：杨京】

（作者：陶常宁)