刘贵平正在进行焊接操作。 记者康鹏 摄

长江日报融媒体2月24日讯 2月24日是大年初九，年味犹在，华滋东江公司的点焊工刘贵平，已经在工位上忙碌了。焊接车间内机器轰鸣，不时溅起焊花。

他熟练地拿起一块“翼子板”（车门的一部分），放在点焊机上，随着火花溅起，一个螺母便被焊了上去。下一个工位，机器人将通过螺母，将这块翼子板与其它部件焊在一起。

在这个10平米的工位上干了6年，刘贵平每分钟可以加工3件产品，一天下来，产量可达1400件。

在刘贵平的车间里，每班有30多名工人、20多台机器人，每天2班日夜不停地生产，每天可生产汽车冲焊件2.6万件。

“昨天就开工了，我们一般要比整车厂早开工，提前备货。”华滋东江相关负责人介绍。这是一家民营汽车零部件企业，在武汉开发区落户15年，为神龙、本田、风神、雷诺、通用等车企配套金属冲压件及焊接件。

46岁的刘贵平是本地人，早年在一家粮食国企工作，后来改制下岗，便来到这家企业重新上岗，干起了操作工人。“现在是计件制，干得多拿得多，收入比以前高多了。”

“今年的个人小目标是换辆新车。”刘贵平笑道，他的老帕萨特已经开了6年了，想换一辆奥迪开开。他还希望，今年多参加足球、篮球等活动，业余生活更丰富。

刘贵平的同事、25岁的伍刚是一位焊铆工艺员，他每天的工作是修理机器、维护生产工艺等，毕业不到4年的他正打算买房结婚，干劲十足。“创造美好生活，要靠我们自己去奋斗。”伍刚说。

刘贵平 记者康鹏 摄

（记者康鹏 通讯员 刘燕 张敏）