长江日报-长江网4月7日讯（记者韩玮 通讯员邢影）4月7日，世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥——武汉青山长江大桥恢复建设，近200名工人戴着口罩在施工现场进行主桥防撞护栏线性调整、围堰拆除等工作。

通讯员张静 供图

由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥位于天兴洲长江大桥和阳逻长江大桥之间，全长为7.548公里，全桥采用双向８车道高速公路建设标准，设计时速100公里。青山长江大桥主跨938米、桥面宽48米，不仅是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，也是目前长江上最宽的桥。

通讯员张静 供图

“我们给每位员工建立了健康档案，做到一人一档、全员核酸检测。”中铁大桥局青山长江大桥一分部书记马文建介绍，“目前项目部施行小区化封闭式管理，除了定期消杀、错峰就餐、分类存放垃圾等，施工人员在施工区、生活区之间往返时也采用点对点接送，这样能尽量减少项目部人员与外界人员的接触，减少交叉感染的风险。”

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凡是进场人员，均需在疫情防控卡点出示绿码、消毒、扫码建档、承诺签字后方可进入。项目部还为每人准备了便利包和健康包，包含各类生活必需品和防疫用品。

青山长江大桥是武汉市第十一座大桥，也是四环线跨越长江的控制性工程。“大桥主体工程早已完工，目前，我们正在进行主桥防撞护栏线性调整、围堰拆除、主塔及边墩辅助墩涂装、大桥监控养护中心工程施工。”中铁大桥局青山长江大桥一分部总工李勇介绍，预计今年年底能实现通车。

【编辑：刘航】

（作者：韩玮)