长江日报-长江网4月9日讯 长江日报-长江网记者从武汉航空港发展集团下属机施公司获悉，经过近1个月的复工复产紧张施工后，本月12日，光谷大道南延(三环线—外环线)工程高新六路立交桥将开始吊装第一块钢箱梁，立交桥6条匝道将在今年底前完工。

光谷南延高新六路效果图    机施公司供图

机施公司该项目二工区负责人刘明宝介绍，光谷南延高新六路立交桥复工复产后，管理人员、施工作业人员共计120余人已100%到岗，工程施工建设现已全面推进。

“立交桥桥体由钢箱梁和混凝土箱梁组成，其中钢箱梁占桥体总量的60%，共计16联。工程复工后，这些钢箱梁陆续在位于江夏的生产基地内制造，为了确保质量，项目部多次派人现场检查，监督钢箱梁生产质量。”刘明宝说。

光谷南延高新六路立交桥将开始吊装第一块钢箱梁，立交桥6条匝道将在今年底前完工 记者张晟 摄

9日，记者来到施工现场，即将安放箱梁的墩柱外观平顺，场地内大型吊车已就位，将为下一步施工打下坚实基础。刘明宝介绍，4月12日启动吊装后，预计全部钢箱梁吊装施工将持续至今年9月底。今年底，预计可完成全部混凝土箱梁浇筑工作。

光谷南延高新六路立交桥共设计有8条匝道，布置形态与五角塘立交桥类似。今年底前计划完工的6条匝道一旦投入使用，主要能够实现三环线至外环线方向双向、高新六路至藏龙大道方向双向换乘，可节约光谷南部片区出行时间，同时方便从武汉东南部进出市区的市民。

钢箱梁正在江夏基地内生产，项目部严格检查产品质量  机施公司供图

机施公司有关人士介绍，在光谷大道南延(三环线—外环线)工程一工区内，他们同步参与了光谷大道东排水走廊项目施工。目前，项目部派出70多人正在一段近400米长的排水箱涵建设现场24小时奋战，箱涵通水后，将大大缓解光谷大道金融港区域排水压力，服务周边广大居民。（记者张晟 通讯员王淑容 范金榜）

【编辑：向洁 石吉源】

（作者：张晟 王淑容 范金榜)