长江日报-长江网5月15日讯　位于武汉阳逻的中国一冶钢构公司生产基地，承担西安建材北路工程25000吨钢箱梁和钢塔的制作与安装任务，复工复产以来，通过技术攻关、调整工时等方式，争分夺秒提高工效，预计5月20日可完成首节验收工作。

西安建材北路工程桥梁效果图，钢箱梁和钢塔由中国一冶制造（通讯员常岑　提供）

据了解，西安建材北路项目是西安体育中心对外交通的快速通道，也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道。该工程体量较大，其中主线桥梁全长1054.18米，主线桥梁、引桥、人行天桥的面积共计51298.5平方米，中国一冶钢构公司要完成25000吨钢箱梁和钢塔的制作，然后运输至西安进行安装。

中国一冶钢构公司阳逻生产基地（通讯员常岑　提供）

在钢构公司阳逻生产基地，焊接、吊装，现场一派繁忙劳动景象。“这个工程的钢箱梁高度比较特殊，一般的钢箱梁高度只有1.8米至2.2米，但这个工程的钢箱梁高达4米，而且规定箱体不可翻面，焊接量较大，焊缝较多，对施工人员的焊接工艺提出了更高的要求。”项目相关技术人员说，面对时间紧、任务重的考验，中国一冶钢构公司结构分公司的技术、施工、作业人员千方百计攻克技术难关。

中国一冶钢构公司阳逻生产基地，施工人员争分夺秒（通讯员常岑　提供）

“焊接的操作空间很小，焊工师傅就搭好跳板，系上安全带，在极其有限的操作空间里采用‘仰焊’的方式进行焊接，人蹲着，抬头进行焊接，难度较大。”该技术人员说，通过火焰矫正，以及预先对钢结构进行反变形处理等各类焊接技巧，终于解决了各种技术难题。

（记者陶常宁　通讯员常岑　汪学超）

【编辑：姚昊】

（作者：陶常宁)