长江日报-长江网6月30日讯（记者康鹏 通讯员张敏）“当前，‘下一代汽车’向轻量化、智能化、网络化发展。武汉汽车制造产业历史悠久，实力雄厚，有条件也有必要先行先试，高起点、高定位打造‘汽车现代化产业体系示范区’。”6月29日，“全球经济变局暨中国汽车湾机遇”云峰会在武汉开发区举行，与会专家表示。

浩瀚长江流经武汉开发区（汉南区），拐了一个巨大的U形湾。

武汉开发区是全市汽车产业主战场，综合实力在全国国家级开发区中连续多年保持中西部第一，产业基础排名全国第六，已经成为全市乃至全省最重要的先进制造业聚集区。当前，该区正沿长江沿线打造“中国汽车湾”。

6月29日，“全球经济变局暨中国汽车湾机遇”云峰会活动在武汉开发区智慧生态城举行。李璨 摄

会上，湖北经济学院经济与贸易学院院长、中国企业管理研究会常务副理事长付宏表示，疫情对汽车产业的供给端和需求端都产生了冲击。武汉汽车产业显示出韧劲，东风本田到4月份就恢复到产能100%以上，呈现产销两旺的局面，东风公司整车4月份增长9%，高于全国5%的增长率。消费者对私密空间的需求增加，私家车需求相应增加，为武汉企业带来机遇。

他建议，在疫后重振中，引导科研、金融、人力资源机构深度参与实体经济，重点支持针对汽车产业发展中的短板、弱项，开展科研创新、金融创新和人才培养创新项目，打造汽车现代化产业生态圈。加快推进建设协同发展的现代化产业体系，解决产业发展不平衡不充分的问题。将武汉开发区“中国汽车湾”打造成为“汽车现代化产业体系示范区”。

融创中国华中区域集团武汉经开公司总经理刘玲君认为，在新形势下，武汉开发区转战长江沿岸，以湾区视野对标发展路径，以湾区标准刷新营商环境，吸引全球资源聚焦，实现从中国车都到中国汽车湾的跨越。湾区经济发力，长江经济带崛起，“江湾时代”或将到来。她表示，融创将以城市共造者的角色，助力“中国汽车湾”引擎发动，打造长江经济带亮点区块。

武汉新能源与智能网联汽车创新中心技术总监朱建阳介绍，目前，武汉已建成28公里智能网联测试道路，接下来还将增加100多公里开放道路，并加快智能网联封闭测试场建设，引进建设专业测试实验室，打造国内测试高地，使智能网联汽车从示范应用真正走向商业化。

此次活动由武汉开发区工委（汉南区委）宣传部、武汉开发区（汉南区）智慧生态城管理办公室，长江日报报业集团长江财经传媒研究院共同主办。

【编辑：张玲】

（作者：康鹏)