浩瀚长江流经武汉开发区（汉南区），拐了一个巨大的U形弯。

“当前，‘下一代汽车’向轻量化、智能化、网络化发展。武汉汽车制造产业历史悠久，实力强厚，有条件、也有必要，先行先试，高起点、高定位，打造‘汽车现代化产业体系示范区’。”

6月29日，“全球经济变局暨中国汽车湾机遇”云峰会在武汉开发区举行，与会专家表示。

“全球经济变局暨中国汽车湾机遇”云峰会在汉举行。

此次活动由武汉开发区工委（汉南区委）宣传部、武汉开发区（汉南区）智慧生态城管理办公室，长江日报报业集团长江财经传媒研究院共同主办。

国务院发展研究中心公共管理所副研究员张晓欢、湖北经济学院经济与贸易学院院长付宏，以及融创中国华中区域集团武汉经开公司总经理刘玲君、哈工大机器人集团武汉公司总经理张文光、武汉新能源汽车工业技术研究院副院长袁守利等专家和企业嘉宾与会。

武汉开发区是全市汽车产业主战场，综合实力在全国国家级开发区中连续多年保持中西部第一，产业基础排名全国第六，已经成为全市乃至全省最重要的先进制造业聚集区。当前，该区正沿长江沿线打造“中国汽车湾”。

武汉开发区正沿长江沿线打造“中国汽车湾”。

会上，湖北经济学院经济与贸易学院院长、中国企业管理研究会常务副理事长付宏表示，疫情对汽车产业的供给端和需求端都产生了冲击，武汉汽车产业显示出韧劲，东风本田从刚复工的日产100台，到4月份恢复到产能100%以上，呈现产销两旺的局面，东风公司整车4月份增长9%，高于全国5%的增长率。疫后，消费者由于疫情对私密空间的需求增加，私家车需求相应增加，为武汉企业带来机遇。

每年，百万辆汽车从武汉开发区驶出，孕育千亿产值，执武汉产业牛耳。

他建议，在疫后重振中，引导科研、金融、人力资源机构深度参与实体经济，重点支持针对汽车产业发展中的短板、弱项，开展科研创新、金融创新和人才培养创新项目，打造汽车现代化产业生态圈。加快推进建设协同发展的现代化产业体系，解决产业发展不平衡不充分的问题。将武汉开发区“中国汽车湾”打造成为“汽车现代化产业体系示范区”。

武汉新能源与智能网联汽车创新中心技术总监朱建阳介绍，目前，武汉已建成28公里智能网联测试道路，接下来还将增加100多公里开放道路，并加快智能网联封闭测试场建设，引进建设专业测试实验室，打造国内测试高地，使智能网联汽车从示范应用，真正走向商业化。

湖北经济学院经济与贸易学院院长付宏：

把中国汽车湾打造成“汽车现代化产业体系示范区”

湖北经济学院经济与贸易学院院长付宏。

“汽车产业是武汉市和湖北省的支柱产业，中国汽车湾作为汽车产业发端和聚集核心区，有条件、也有必要先行先试，高起点、高定位。”

6月29日，在此次云峰会上，湖北经济学院经济与贸易学院院长、中国企业管理研究会常务副理事长付宏建议，将“中国汽车湾”打造为“汽车现代化产业体系示范区”。

付宏认为，把中国汽车湾打造成“汽车现代化产业体系示范区”，将构建有利于实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同融合的政策体系。

在他看来，科学引导科研、金融、人力资源机构深度参与实体经济发展，重点支持针对汽车产业发展中的短板、弱项开展科研创新、金融创新和人才培养创新项目，形成实体经济与三大要素的“鱼水关系”，打造汽车现代化产业生态圈。

中国汽车湾的发展，离不开金融资本的支持。付宏表示，鼓励吸引更多金融资源流向汽车产业，引导和鼓励地方金融机构开展汽车产业发展所需的金融创新，完善服务中国汽车湾区发展的资本市场，加大科技金融支持力度，促进金融、科技、产业、区域融合发展，强化金融服务汽车产业的输血功能。

付宏还为中国汽车湾支招——构建汽车产业范围经济产业圈，大力发展汽车周边服务业。

他建议，一是提升生产性服务业产业水平，沿汽车产业链向设计研发方面发展，提升汽车生产型服务业水平；二是加快生活性服务业产业业态发展。提升城市品质，发展房地产、商业等生活性服务业形态，提升整体环境，留住人才能吸引企业。三是积极拓展汽车产业与体育产业、文化产业的融合发展程度。支持围绕汽车做体育文章，做文化文章，继续做强做大品牌赛事和品牌活动，“以体兴车，以文兴车”，营造中国汽车湾浓郁汽车文化氛围。

融创武汉经开公司总经理刘玲君：

强强联合，赋能城市助力中国汽车湾发动引擎

融创中国华中区域集团武汉经开公司总经理刘玲君。

“位于中国汽车湾战略核心的智慧生态城，不仅拥有无与伦比的自然生态资源和交通区位优势，同时承担了武汉开发区创新转型和产城融合的重任，是武汉最具活力、潜力、魅力的区域之一。”

6月29日，融创中国华中区域集团武汉经开公司总经理刘玲君在云峰会上表示，融创中国将助力武汉经开区智慧生态城建设长江经济带亮点区块，助力中国汽车湾发动引擎。

刘玲君表示，武汉作为国家中心城市、长江经济带的脊梁和中部崛起的战略支点，被赋予重要使命。疫情之后，“经济长期向好的基本面没有改变，多年积累的综合优势没有改变，在国家和区域发展中的重要地位没有改变。”

刘玲君认为，作为国际汽车产业链的关键一环和国内汽车研发和制造重镇，武汉开发区已经形成了“整车+上下游”的跨界生态圈，下一步将通过升级新能源、智能汽车和汽车后市场等产业资源，加快建设集汽车研发、设计、制造、产品测试与检测、文化运动、消费娱乐于一体的完整产业链。

在她看来，在新形势下，武汉开发区转战长江沿岸，以湾区视野对标发展路径，以湾区标准刷新营商环境，吸引全球资源聚焦，实现从中国车都到中国汽车湾的跨越。

湾区经济发力，长江经济带崛起，“江湾时代”或将到来。

2019 年12 月，融创中国携手国企首创集团，在智慧生态城总投资1600 亿元、总建筑面积1400 万方“城市量级”的融创•首创武汉经开国际智慧生态城市项目，将打造生态共融、智慧引领的国际窗口，武汉未来智慧生态城市建设样板区，区域转型升级的支点项目。

“融创将紧跟武汉开发区的战略步伐，共同促进区域产业升级、人才升级和城市赋能的愿景。”刘玲君表示，融创将以城市共造者的角色，助力“中国汽车湾”引擎发动，打造长江经济带和武汉高质量发展的样板和面向世界、面向未来的崭新名片。

武汉中科先进技术研究院产业育成总监肖山：

瞄准“卡脖子”关键技术，自主创新实现产业突围

武汉中科先进技术研究院产业育成总监肖山。

“在落户武汉开发区短短一年内，武汉中科先进技术研究院已在玄武岩纤维、黑磷等二维材料、智能微胶囊等新材料、新技术上实现突破。还引进外籍院士Seeram、‘国家杰出青年’专家徐富强等5名高端人才，申请发明专利22项。”

6月29日，武汉中科先进技术研究院产业育成总监肖山表示，武汉先进院面向国际科技前沿和国家产业战略需求，致力于实现部分“卡脖子”关键材料和技术的产业突围。

武汉中科先进技术研究院是由中国科学院深圳先进技术研究院、武汉市和武汉开发区共建的产业技术研究院，也是中科院在湖北成立的第一家企业法人新型研发机构，于2019年正式投入运行。

肖山介绍，依托中科院深圳先进技术研究院材料所研发力量和平台资源，武汉中科先进技术研究院围绕电子信息材料和生物医用材料两大领域，在武汉建设电子材料研发中心、超表面材料与装备研发中心、生物材料研发中心以及前瞻性研发中心等4个研发中心，实现了3个产业化项目、中试基地、科技企业孵化器的建设工作，并引进了多支配套产业基金加速科技企业的发展壮大，初步形成“科技+产业+金融+服务”四位一体的微创新体系。

今年疫情期间，武汉先进院紧急研发成功纳米防雾喷剂、病毒核酸提取试剂盒、测温仪等产品技术，为百余家单位提供防疫技术支持。其中，纳米防雾喷剂不仅突破了材料限制，适用于多种护目镜，而且使身着重型防护服的医护人员防雾效果可持续一天。

肖山表示，未来，武汉先进院将充分发挥国家级平台创新资源要素聚集优势，引入人才打造科技创新高地，加强与产业资本合作，加快自由科技成果和技术引进等项目的产业化落地，利用国际化教育科研资源，为武汉开发区产业提供源源不断的高端产业人才。

哈工大机器人集团武汉公司总经理张文光：

“创新+创业+产业”联动发展，推动区域产业转型升级

哈工大机器人集团武汉公司总经理张文光。

在此次云峰会上，哈工大机器人集团武汉公司总经理张文光介绍，哈工大机器人集团华中总部项目自2018年9月签约落户武汉开发区以来，在区政府的大力支持，集团各项业务快速发展。

公司运营一年多来，成功的吸引了来自哈工大、哈工程优秀创新创业团队来汉创业发展，目前武汉基地已经引入并培育科创企业十余家，办公面积近3000平方米、生产厂房8000平方米已投入使用，工业产业园也将于今年7月底正式开工建设。

哈工大机器人集团武汉国际创新研究院，结合武汉本地产业特色，相继设立了汽车、航空、航天、船舶、工业自动化等6个研究所，其中汽车工程研究所主要围绕汽车焊装总成自动化产线、汽车性能自动化检测、无人驾驶等领域，其中研究院旗下子公司哈工安立杰公司目前正在做商用车发动机耐久试验台、行业领先的进气空调解决方案、针对国六排放法规要求的发动机试验高原进排气模拟系统、汽车研发测试中心数据集中和远程管理控制，2022年将设立新能源乘用车转鼓实验室、商用车转股实验室、动力总成测试平台、测试系统集成开发、燃料电池测试试验台等项目。

“2020年，我们共同经历了不平凡的一年。各行各业都在致力于产业创新、技术创新。”

张文光表示，哈工大机器人集团武汉公司将奋力追赶，围绕“创新+创业+产业”联动发展模式，秉承聚天下力、争世界先的发展理念，加速技术创新，加强人才引进，主动求变，积极应对市场需求，推动区域产业的升级转型和高质量发展。(作者|康鹏 张智 张敏 刘林畅 陶文凯 制作|库叔)

【编辑：邓腊秀】