长江日报融媒体3月29日讯(记者汪文汉 通讯员王婷)武汉港航发展集团有限公司(以下简称港发集团)旗下长江新丝路国际投资发展有限公司(以下简称长江新丝路公司)运营的阳逻港集装箱铁水联运一期场站,自去年底开通试运营后,近日正式开启常态化运营。

今天下午5点,满载50标箱高岭土、板材、塑料板等货物的集装箱,经阳逻国际港码头上岸后,在阳逻港铁水联运一期场站吊装上专列,随后经铁路运输发往四川和贵州。自此,阳逻港铁水联运一期通往国内云贵川班列开启常态化,铁水联运场站每天将按照标准作业流程,批量发运经阳逻港上岸后在场站转运的集装箱货品。截至29日下午2点,铁水联运一期场站已经完成600标箱的发运。

2016年6月,武汉集装箱铁水联运工程纳入全国首批16个多式联运示范项目。由港发集团牵头,联合中国铁路武汉局集团共同实施,港发建设集团负责项目基础设施建设,长江新丝路公司作为项目运营主体负责具体运营。总投资7.8亿元的阳逻港铁水联运一期工程也已于去年12月28日建成试运营,场站仓储、作业能力年26万标箱(铁水联运10万标箱),有力增强了港区腹地的铁路货站仓储、堆存能力。

长江新丝路公司负责人介绍,今年公司计划吞吐铁水联运集装箱超4万标箱,比2017年标箱量(阳逻港上岸后经汽车短驳至滠口铁路货运站发出)翻两番多。在常态化发运铁水联运标箱的同时,长江新丝路公司还将致力培育两大货运通道,今年1月31日正式签订了“东三省—盘锦港—武汉港—云贵川铁水联运物流大通道战略合作协议书”,2月27日完成第一批126箱发运,2018年全年计划完成20万吨、约7000标箱,先期每周一班列,后续“天天班”常态化开行;另一条是将原有新疆物资经天津发往东南方向的货运通道引流部分经武汉发往东南,形成“新疆—武汉—东南”的铁水联运通道。

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（作者：汪文汉)