这辆车通往新希望诞生 ,W大武汉紧急救援队:为50位产妇搭建“生命通道”


1月23日,离汉通道暂时关闭。交通受限、医疗资源不足,留守在疫情中心的孕产妇群体面临着多重难题。没有私家车的家庭,迎接新生命的喜悦,却抵不过对如何安全抵达医院的忧虑。

5位志愿者挺身而出。爱心车队——“W大武汉紧急救援队”自愿接送临产孕妇赴医院待产,在加入时,他们都做出承诺——自家的私家车除了接孕妇,不再接受其他志愿任务,甚至连家人都不能坐这辆车。这等于放弃应急的机动性,也放弃家人出行的便利。

安抚好家人、权衡各种情况后,爱心车队中年龄最大的志愿者、46岁的李文建坚定地说:“算我一个!”

5人24小时待命

又快又稳将孕产妇和家人送抵医院

“我是武汉人,地地道道老汉口。”李文建说,青年时家住江汉路老璇宫饭店背后,老武汉的繁华、新武汉的变化都亲眼见证。

“我坐不住。”疫情发生后,他第一时间就上了街,加入志愿者队伍搬送医疗物资。他结识了小自己14岁的“女汉子”王紫懿。像他们这样“坐不住”的武汉人有不少,大家出人出力,通过电话、微信等集结,帮助更多需要帮助的人。

“新冠肺炎病人、医护人员、重症慢病患者……其实,还有一个小众群体,我们忽视了。”结下战斗友情的王紫懿找他商量,为待产临产孕妇提供接送服务,在她们发作时,为新生命诞生加一脚“油门”。

这位忘年交虽然大大咧咧,但办事很靠谱。李文建二话不说,加入了“武汉留守孕妈”群,和家住汉口友谊路的王紫懿、家住汉阳的王震等人组成车队。

1300多人的群内,大家又细分为“武汉孕妈群”“临产群”和“产后群”,车队专门服务于待产期在1个月之内的孕妇,24小时响应,接到产妇即将生产要用车的需求时,没有任何推脱,立即接送。

刚开始,不少人对车队能否保障孕妇的安全提出质疑。根据车队要求,其一,必须要换过一次驾驶证,即拥有超过六年的驾龄。其二,车队必须要随时保持干净和消毒状态,除了接孕妇,不能再有其他的志愿任务,“车里只能坐孕妇,连司机的家人都不能坐。”李文建说,这项严格的规定是为了保障孕妇的安全和健康。

“我们有一个临近预产期的产妇预产期时间表。”李文建说,除了产妇的家人外,还有一群特殊的人也如此关注宝宝的降生,就是这群司机志愿者。

“产妇把一家三口的性命系在车队身上,我们责无旁贷,只能又稳又快!”5位志愿者在疫情期间共运送50位产妇,没有一例被感染,司机们核酸检测也都全部为阴性,仅李文建就接送过近20位临产妇。

李文建(右一)与队友们。

为了及时接送孕产妇,队员们24小时待命。

拒领微信红包

他们只愿当一群“默默无名”的守护者

“巧得很!宝宝们都“选择”在凌晨降临人间,不少在黎明破晓或凛冽清晨诞生,就像光明撕破黑暗,带来生的希望。”李文建说,他总会在白天小憩,因为要求24小时待命,到了夜间也要打起十二分精神。

他经常在凌晨接到电话,快速爬起。上车之前,他需先用额温枪量体温,把数据给上车的孕妇和家属看,之后要求孕妇和陪护的家属量体温,在确保双方都无发热的状态下上车。

2月14日晚上,武汉临产妇小谢23时多才入睡,在入睡前,谢黎本能的感觉自己快要生了。

凌晨2时20分,她感觉到自己已经破水,为了不让水流得过快,她按照“武汉留守孕妈群”里群成员的建议,把臀部抬高,换上夜用卫生巾。

凌晨2时30分,小谢打电话给李文建。

产妇头胎、宫缩频率在五分钟一次,已经落红。电话里,产妇的信息在李文健看来,意味着产妇即将生产。

不到半小时,李文建的车赶来了。车内位置较长,小谢躺下,李文建明显感到她的焦虑,他建议小谢,不要紧张,把臀部抬高,防止羊水流得太快。

为了减轻孕妇临产前的阵痛,李文健在行驶过程中,车速会以限速的最高速度行驶。在保持平稳的情况下,他把车程时间尽量控制在半小时以内。

2月15日5时36分,小谢在武汉市妇幼保健院诞下儿子。那天,许久未下雪的武汉飘起了雪花。

好消息迅速传到了孕妈群里,疲累的李文建刚回家中,也看到了这条信息。产妇家人不停感谢“李师傅”。

隔着一层口罩,产妇多半只看到了师傅的背影,他们并不知道帮助过自己的志愿者的名字。

“这没什么!能帮到人就行!”李文建很淡然,他说,看到群里宝宝出生的信息,总是特别开心,有产妇及家人在群里发红包给志愿者,他从不点开。

每次送完孕妇,队员都会仔细消毒车辆。

坚持自救

武汉的“烟火气”带来希望

8月7日,湖北省宣布全省A级景区免门票开放,从8日起一直到12月30日,每天8:00-21:00都可进行预约。

这让李文建看到了希望。

“生活总是要继续。”李文建回忆,“运送过程中,我们不多说话,事后,我们也会默默离开,只在远处分享新生的喜悦,因为毕竟是在一个灰暗的时候产生的交集,搭把手后,我们只希望退出他们的生活,留下祝福。”

随着武汉成为最安全的城市,李文建慢慢回归生活轨道。

他是一家汽车租赁公司的老板,但疫后人流客流的减少,用车量比较小,需求几乎停滞,李文建的生意举步维艰。

“我们的公司太小,无法申请纾困贷款,因为抵押物不够分量。”李文建豁达地说,但从一开始,他就下定决心要自救,也做好了心理准备,等待大武汉逐步恢复,“全国战疫并未完全结束,让我们给武汉一点时间,等待健康的消费心理完全回归。”

4月之后,他还会零星接到租车的订单,每次他都开心地带着客户在武汉转上几圈。“你看现在烟火气又回来了,在疫情时,我载临产妇到医院,空车回家时,总会仔细看看窗外,如此安静孤独的武汉让人感伤。现在已经好多了!”

他热情地介绍着武汉,并期待着更多客流回归。当湖北省宣布全省A级景区免门票开放时,他第一时间转发,“大家帮助过武汉,欢迎大家来,我们带您到处转转!”

(撰文:刘元聪 朱素芳 视频:刘元聪)

【编辑:毕婷】

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