天时、地利、人和，中国汽车湾“大有可为”

昨日，2020年中国汽车蓝皮书论坛在武汉开发区顺利落下帷幕，200余位中国汽车界企业领袖、专家、学者齐聚一堂，共话汽车未来。这不仅是疫后中国汽车界举办的首个行业重量级汽车论坛，也是自论坛创办以来，首次在上海、北京以外的城市举行。

值得注意的是，参加本次武汉论坛的嘉宾阵容空前，包括中国一汽董事长徐留平、东风汽车董事长竺延风、福耀玻璃董事长曹德旺、江淮汽车董事长安进、长城汽车董事长魏建军、宁德时代董事长曾毓群、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏等130多名“汽车大腕”。有与会者戏言：“今年规格如此之高，明年论坛不好办了。”

作为东道主之一，武汉开发区是中国知名车都，云集了七家整车制造企业，500家汽车零部件企业，年产值超过3400亿元，是武汉工业经济主战场、主引擎、主支撑。

面对以新能源、智能网联为代表的世界新一轮汽车工业竞合浪潮，武汉开发区加快构建汽车产业创新体系，沿江布局汽车芯片、无人驾驶、新能源、氢燃料电池为代表的下一代汽车产业，推进汽车产业与大数据、云计算等新业态跨界融合，打造万亿规模世界级汽车及零部件产业集群，从中国车都迈向中国汽车湾。

三天会议期间，曹德旺、安进、魏建军、曾毓群、李斌、何小鹏等二十位国内顶尖企业“扛把子”出席论坛活动间隙，纷纷亲笔签名为武汉加油、为中国汽车湾点赞。

承天时：“换道超车”

在本届中国汽车蓝皮书论坛上，与会嘉宾一致认为，当前全球汽车产业面临“百年未遇之大变局”，以新能源、智能网联和自动驾驶技术为显著特征的“下一代汽车”正在颠覆一切、改变一切，是中国汽车行业“换道超车”的好时机。

今年虽然受到疫情影响，但在新基建和数字化技术提速转型的赋能下，中国汽车产业仍然大有可为。

疫后重振以来，武汉开发区瞄准“数、智、网、端”培育发展新动能，在产业转型升级的关键节点，于危机中创新局，积极抢抓新基建机遇，大力发展数字经济，抢跑数字经济“新赛道”，加速制造业融合发展和供需精准对接，加强制造业信息化、数字政府、产业云、工业互联网建设，为制造业数字化转型开辟新路径。

预计到今年年底，武汉开发区将实现5G信号薄覆盖，产业集聚区、学校、居民区等重点区域实现5G信号深度覆盖，5G建设“加速快跑”。

6月12日，国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN，在开发区量产下线；7月29日，东风高端新能源汽车——岚图首款概念车在汉全球首发，这是一款诞生于武汉，也是将在武汉生产的高端智慧电动汽车。

“作为武汉汽车产业的龙头，东风汽车公司转型态度非常坚决，武汉开发区乃至全市坚定支持，一批高精尖配套企业已经在周边落户。与此同时，在中央支持下，全国资源正在向湖北、武汉加快配置。各种有利因素与武汉区位优势及产业优势叠加，中国汽车湾的未来发展值得期待。”中国汽车蓝皮书论坛主席贾可说。

拥地利：“通江达海”

万里长江，奔腾向东。流经武汉，从湘口到沌口，绵延72公里，占到武汉长江沿线的一半。拥有沌口、军山、汉南三个港口物流区和五个港口码头区，每年数以万计的货物从港口发往全国各地。

2019年汉南港区正式升级为国家一类水运口岸，武汉开发区“通江达海、勇立潮头、超越发展”由此翻开崭新的一页。“汉南港位于长江黄金水道的重要节点上：溯江而上，可与重庆港联动；通过汉新欧大通道，可与欧洲市场形成对接；顺江而下，可与上海港等协同，直达亚洲、美洲市场。汉南港将助力武汉乃至湖北地区对接‘一带一路’倡议，使中部地区变身对外开放‘前沿’。”武汉开发区港口物流园相关负责人介绍说。

汉南港区宜港岸线港口岸线长达36公里，占武汉市117.23公里港口岸线的30.71%。可常年停泊5000吨级船舶。目前，已建成泊位20个，其中综合通用泊位17个，商品汽车滚装泊位3个。另外，临时性简易泊位近50个。年设计通过能力1200万吨，实际货物吞吐量1600万吨，年滚装汽车75万辆。

通过汉南港，区内企业货物可以直接进出口，将大大降低企业成本，提升区域产业竞争力。 “武汉开发区生产的产品要出口，原先要通过公路，运到阳逻港通关，现在可以直接从汉南港出关，一个集装箱约可省下600元运费，而且减少了燃油消耗和废气排放。”该负责人介绍。

今年7月9日，卓尔集团与武汉开发区签署战略合作投资协议，计划在汉南港区扩建1个3000吨级滚装码头、2个3000吨级通用泊位，未来计划新建6个多用途泊位，将汉南港建设成为长江中游单体最大的现代化、智能化、生态化大港。

聚人和：“产才融合”

“武汉不仅仅是一个交通方便的城市，这里还有丰富的人才资源，这是我们看重的。”福耀玻璃董事长曹德旺在中国汽车蓝皮书论坛上说。

武汉是大学之城，是人才聚集的高地，也是科技创新主战场。武汉开发区主动参与承办20余场“校友资质回汉”活动，累计签约项目110多个，签约金额超过3000亿元；每年筹集高薪优岗2万多个，举办校园巡回招聘会20余场，筹集人才长租公寓2584套，每年吸纳2万余名大学生来区创业就业。

武汉开发区聚焦下一代汽车、智能制造、智慧城市、通用航空、新能源、新材料等重点产业领域，吸引各类创新创业优秀人才落户。近年来，引进院士10名、“千人计划”专家20名、车都产业领军人才近百名，累计支持“车都英才”项目222个，发放项目资助1.3亿元。同时创建了人力资源产业园，聚集20家人力资源公司提供高端人才服务。

去年8月，武汉开发区在全市率先推出“人才一卡通”，凡在该区创新创业的各类优秀人才、毕业5年内的留汉大学生，都可在支付宝上申请“车都人才卡”，享受满满“福利”。“车都人才一卡通”分为钻石卡、铂金卡、金卡以及菁英卡四个等级，对应不同层次的人才，从大学毕业生到国内外顶尖人才和国家级产业领军人才，整合区内政务、商务以及辖区文体娱乐资源，为人才提供项目落地、产业提升、安居保障、交通出行、医疗保健、子女教育、家属就业、父母养老、文体演出、体育健身10大类16项服务。

纵观世界，每一座城市发展到一定程度，都会出现一个新“城心”，以高昂的姿态走在时代发展的前沿。从纽约湾区到旧金山湾区，无不占尽天时、地利与人和。乘时代发展大势，占据绝佳地理位置，满足人们对美好生活的向往，中国汽车湾“大有可为”。（邓志鹏张敏）

精彩发言

一汽集团董事长、党委书记徐留平：

智能化、网联化和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业

12日，2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程。一汽集团董事长、党委书记徐留平在作主题演讲时表示，将调高红旗品牌的销量目标。虽受疫情影响，但红旗20万辆的销售目标不变；2022年原定的40万辆目标拟提升至50—60万辆，2025年拟由60万辆调高至70—80万辆，2030年冲击100万辆销量目标。

“我们将不惧市场下滑的挑战，在滑中奋进；不惧产业变革危机；坚定自主创新，勇扛民族品牌，在严酷的市场环境下，自主创新把民族品牌做好；奋力转道跃迁，强大中国汽车产业。”徐留平表示，“智能化、网联化和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业，和将来的汽车相比，现在的汽车只能是‘小学生’”。

东风公司董事长、党委书记竺延风：

市场寒冬育新机，东风加速转型迎春天

“已经举办了12年的中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行，作为武汉人我感到很高兴。这是对武汉的一个信心、一个鼓励，也是对英雄武汉的一个赞扬，更是以积极行动来促进武汉的新振兴。”8月11日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在发表主题演讲时说，当前汽车行业形势不容乐观，汽车行业正处于红海中，企业需要不断努力才能不被海水淹没，“包括东风公司在内的汽车企业都要增强‘练冬’本领，迎接新的春天。”

作为在汉央企，东风公司全力支持武汉疫后重振、复苏，未来5年内将投资460亿元在汉布局包括新能源汽车、智能网联、共享出行等在内的新业务。7月12日，武汉重启100天之际，东风公司在汉发布高端新能源汽车品牌岚图，7月29日又在武汉发布岚图首款概念车，“岚图诞生于武汉，还将在武汉生产”。

福耀玻璃董事长曹德旺：

汽车产业是经济晴雨表，最看中武汉的人才资源

“汽车对世界上很多国家而言，不仅仅是交通工具。有数字显示，GDP每增长1个百分点，汽车销量可增长3个百分点。从汽车的产销数据，我们就能推断经济增长的情况。”

8月11日，在“中国汽车蓝皮书论坛”上，74岁的福耀玻璃董事长曹德旺说。

他介绍，福耀公司的高管，有五分之一是湖北人。“湖北人的综合素质很高，智商高，最关键的是胸怀宽阔。”

在武汉，福耀集团也建了一个工厂，产品销往往湖北、湖南、江西等地。“武汉不仅仅是一个交通方便的城市，这里还有丰富的人才资源，这是我们看重的。”

宁德时代董事长曾毓群：

新能源汽车发展“不要起个大早赶个晚集”

“今年上半年中国和美国新能源汽车销量都出现了不同程度下滑，欧洲市场同比增长了52％，我在此向全行业呼吁，一定要引起重视，不要起个大早赶个晚集。”12日在汉召开的中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代董事长曾毓群大声疾呼。

由于能源需求和二氧化碳排放增加，全球平均气温上升已超过1.2℃，已经引起了全球的高度重视。曾毓群笑称“作为一个福建人，也会更努力地把温度降下来。”

“眼看节物去重来，又见寒梢数点梅。草木已随新岁好，冬芽豫占一年魁。”曾毓群用南宋诗人宋说友的诗句作为结尾，为“冬芽”在英雄之城武汉绽放加油点赞。

东风岚图首席执行官兼首席技术官卢放：

转换发展动能，相信能不辱使命

“明年三季度，我们投放首款岚图高端新能源汽车。”12日，东风岚图汽车科技有限公司首席执行官兼首席技术官卢放表示，东风岚图作为一个新生的新能源高端汽车品牌，将围绕用户需求打造“高端”，将以创新的销售模式和生态服务，相信能够担负起东风公司转型升级的责任，相信能担负起推动武汉汽车产业转换发展动的使命。

“岚图诞生于武汉，还将在武汉生产。”卢放表示，岚图承担东风“继往者、创未来”的重任，作为武汉首个中高端新能源汽车品牌，担负武汉汽车产业转型升级、转换发展动能的使命，“立足于创新和极致满足用户需求，我们相信能够不辱使命。”（李金友邓志鹏张敏）

20位汽车行业大腕签名赋能

为武汉加油！为中国汽车湾点赞！

8月11日—8月13日，中国汽车蓝皮书论坛在武汉开发区举行，20位汽车行业大咖齐齐签名赋能，“为武汉加油，为中国汽车湾点赞”。

2020年，武汉挺过疫情磨难，全城凝心聚力，铆足劲加速发展。疫后重振以来，武汉开发区肩负国家级开发区的使命和责任，高质量全方位构建汽车产业创新体系，打造万亿级汽车及零部件产业集群。

“本次汽车蓝皮书主题叫‘冬芽’，契合行业发展的状态，选择在武汉办会，更是起到了为主题点睛的效果。”在会上，多位与会嘉宾感触此次会议的天时地利人和。福耀玻璃董事长曹德旺，北汽集团原董事长徐和谊，东风汽车集团副总经理尤峥，江淮汽车集团董事长安进，长城汽车董事长魏建军，蔚来汽车董事长兼CEO李斌，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，华为智能汽车解决方案BU总裁王军，宁德时代董事长曾毓群，孚能科技董事长兼总经理王瑀，敏实集团CEO陈斌波，中国汽车流通协会会长沈进军，中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编、轩辕大学校长贾可，亿咖通科技CEO沈子瑜，驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙，滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青，法雷奥集团中国区CTO顾剑民，中智行技术副总裁张振林，赢彻科技创始人、CEO马喆人，黑芝麻智能科技联合创始人兼COO刘卫红等汽车行业领军人物和造车新势力新锐力量云集，在印有“为武汉加油为中国汽车湾点赞”的展板上郑重签名。（周恋芹张敏）

福耀玻璃董事长曹德旺