长江日报-长江网8月25日讯   “冲刺170万标箱，打响建设中部地区枢纽港首战。”25日下午，武汉市政府召开武汉市港航企业、码头公司等负责人动员会，吹响2020的目标号角。

2019年武汉港集装箱吞吐量完成169万标箱，同比增长8.1%，创历史新高，跻身世界内河港口第一方阵。今年7月，武汉港完成集装箱吞吐量15.23万标箱，同比增长14.51%。这是疫情发生以来，武汉港集装箱吞吐量连续两个月实现同比增长。统计数据显示，今年1月至7月，武汉港共完成集装箱吞吐量71.84万标箱。其中6月系疫情发生以来首次实现同比增长，7月增幅进一步扩大。

集装箱吞吐量不断提升，内贸箱和中转箱运量增势明显，“7月两类集装箱运量同比增幅分别为29%和24%，成为武汉港口经济发展的新亮点”。7月，武汉新港管委会明确提出，今年集装箱吞吐量目标为170万标箱。

武汉新港委负责人说，要完成全年目标，意味着8~12月，平均每月要完成20万标箱。下一步，新港委将通过巩固“水水中转”模式，吸引长江沿线四川、重庆、湖南、江西等省市集装箱经武汉运输；打造“水水直航”品牌，巩固“武汉至上海”“武汉至日本”等直航航线，拓展新航线；推进集装箱铁水联运，完善多式联运体系等措施，加大武汉新港建设枢纽港地位的力度，持续助推武汉、湖北经济社会高质量发展。

武汉港务集团负责人表示，1~7月，武港集团完成41.87万标箱，后5个月需要完成66.13万标箱，他们将对准目标，把任务分解到各集装箱码头，紧盯每一个客户，紧盯每一个集装箱，加强散改集、铁水联运箱量开发，通过短驳提升箱量，相继开通阳逻至花山、阳逻至仙桃等集装箱短驳航线运营，吸引上游四川、重庆等地集装箱经水水中转模式至武汉运输，稳定运营中三角省际集装箱公共班轮航线，为湘、鄂、赣三地集装箱货物往来提供经济便捷的水上物流通道。

武汉国际集装箱公司负责人说，他们将打通汉江集装箱运输线，将江汉平原的磷矿、无防布、石膏粉等材料通过集装箱喂给武汉港口，推动武汉至淮安航线开行，打通大运河经长江往武汉中上游地区运输货物的通道，确保全年71万标箱目标任务的完成。

（记者汪文汉  见习记者邱婷  通讯员黎云）

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（作者：汪文汉 邱婷)