长江日报-长江网9月19日讯（记者方历娇）9月初，有市民在长江网武汉城市留言板留言，东湖绿道运营的电单车“小绿车”速度太快了。9月13日，长江日报-长江网对此进行报道，东湖风景区文化旅游体育局表示已暂停运行“小绿车”青桔骑行电单车，后期根据调整效果来定是否投放。18日，长江日报-长江网在东湖绿道探访看到，青桔骑行已进行限速调整并开始试运营，国庆前正式投放到东湖绿道。

楚风园附近的租车点，有不少游客在扫码取“小绿车”。记者方历娇 摄

9月13日，市民李先生称，他住在武昌东湖附近，经常去东湖绿道游玩。他最近发现，绿道不知道为何多了很多“小绿车”。

当天，记者就此采访了东湖风景区文化旅游体育局，工作人员介绍，绿道运营管理有限公司与青桔骑行电单车合作，从9月1日开始，一期共12个点位试运营“小绿车”。这种骑行电单车是加装电瓶、有助力功能的自行车，电瓶驱动功能可辅助骑行。该项目处于试运行阶段，在速度调控、运营管理等问题上仍有不足，9月10日已经暂停运营“小绿车”，后期根据调整效果来定是否投放。

18日下午，记者在东湖绿道一期探访看到，在楚风园停车场附近的一个租车点位，停靠着几十辆“小绿车”，旁边竖立着收费价格告示牌，前15分钟10元，之后每10分钟5元，有不少游客使用微信直接扫码取车，就可使用了。

青桔电单车收费告示牌。记者方历娇 摄

“很省力，很人性化，速度也不快。”市民阮先生说，他觉得“小绿车”很适合在东湖一边骑车一边吹风，十分惬意。

青桔骑行相关负责人说，为保障安全，已对电单车进行系统设置，最高速度只有10公里/小时。人力骑行时，也有电动辅助助力，游客会感到更舒适省力。游客人力骑行时，同时拧动电门，速度反而会下降。除此，还设置了电子围栏，驶出规定限定范围将无法启动。经过这些调整后青桔骑行正在试运营中。

此外，青桔骑行相关负责人介绍，游客每次骑行时，都会自动生成一份骑行保险，最高保额100万元，为骑行者提供了一份保障。

这位负责人透露，430辆“小绿车”将于国庆前正式投放到东湖绿道一期12个点位，市民可放心骑游。

【编辑：张靖】

（作者：刘智宇)