长江日报-长江网10月8日讯（记者王谦）今年年底，四环线将全线贯通。10月6日，长江日报-长江网记者来到武汉北四环黄陂段探访，路面沥青摊铺工程已完成过半，建设者正为四环线画圆做最后冲刺。

北四环是四环线新建段中线路最长、投资最大的区段，全长47公里。

在临近川龙大道的北四环一处高架桥上，机器声轰鸣，十几台大大小小的摊铺机和压路机马力全开，40多名工人正在热火朝天地作业，进行沥青路面摊铺。

路面沥青摊铺。 记者王谦 摄

“‘十一’以来，只要不下雨，我们都是24小时施工，一天可以摊铺近2公里。”中建铁投公司北四环路面标路面项目生产经理戴成旭说，今年3月25日他和同事一起从沈阳坐36个小时的车赶来武汉复工后，一直没有回家，国庆中秋假期也一直在现场盯守。

路面摊铺中。  记者王谦 摄

“现在铺的是路基段沥青下面层，现场摊铺温度达到了156℃，最近天气不热，工人施工较舒适，但降雨较多，下雨就会影响路面作业，为了保证进度，我们时刻关注着天气，只要雨一停，路面晾干后，就立刻组织施工。” 戴成旭说，路面工程量大、任务重、工期短，项目投入建设了两套沥青拌合站，可同时满足两个作业面施工需求，除了这个沥青面层作业面，另一个作业面在东西湖区，正在施工北四环府河大桥桥面，“多点开花，齐头并进”。

长江日报-长江网记者沿着北四环后湖2号高架桥往青山长江大桥方向行驶，至八一农场处路面中断，还有几百米的路段还在架梁施工中。“北四环主线只剩这一处还没有贯通，过了这一段，就可以直接开车通往青山长江大桥和东四环相连。” 孙高阳说，目前项目基本进入了路面施工的大干冲刺阶段，北四环已经完成了约五成的沥青路面摊铺。

北四环已铺好的路段。 记者王谦 摄

整个四环线位于武汉市三环线和绕城高速公路之间，线路全长148公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，是以货运为主、客运为辅，连接武汉市六大新城组群的快速通道，是武汉市“环形+放射”的道路骨架网络的重要组成部分。

【编辑：符樱】

（作者：王谦)