长江日报-长江网11月15日讯（记者张维纳）11月15日上午10时45分，满载着18万件商品的电商特需班列从位于吴家山的中铁联集武汉中心站出发了，这趟装载了30个铁路标准集装箱的快递专列上，装载着600吨的食品饮料、办公用品、米面粮油、数码家电，其中“武汉造”商品约占六成，包括良品铺子、大桥鸡精、九州通、黄鹤楼酒业等汉产商品。据悉，该趟专列将于16日中午到达长沙北站，是京东物流首次在武汉通过集装箱专列运输快递。

电商特需班列准备出发。记者张维纳 摄

运输快递为何要用上集装箱专列？京东物流华中区拣运部相关负责人余伟介绍，每年“双十一”大促都是对物流运输的一场大考，其中常用的公路运输资源在此期间会极度紧张，仓库收发货压力也会达到峰值。为了提升仓储收发货效率，今年“双十一”期间，京东物流联合中铁集装箱公司，利用集装箱多式联运优势，开始探索“移动仓库”运输模式，货物在次日到达长沙后，长沙仓库不仅可以根据顾客下单情况自由安排收货时间，也可以最大限度解决公路运输运力不足的痛点。余伟举例，此次班列运往长沙的商品量相当于近20台17.5米公路车辆的装载货量。

电商特需班列准备出发。记者张维纳 摄

长江日报-长江网记者在采访中了解到，此次班列上运输的商品都是“网红款”，京东通过大数据平台预估了顾客下单量较大的品类，在顾客下单前，武汉京东亚洲一号仓库提前配货，通过集装箱班列提前发往长沙。等消费者下单时，其购买的货品已经提前到了距离消费者最近的仓库。“在‘双十一’大促期间，还可以保证顾客享受到快递次日达或当日达的服务。”余伟举例，列车上的集装箱好似物流企业的一个“移动仓库”，仓库提前备货，顾客随时下单，第一时间送达。

【编辑：张玲】

（作者：张维纳)