长江日报-长江网评论员李煦

据中国铁路总公司官方微信消息，12月24日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。

旅客通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。旅客乘坐“静音车厢”时，需配合遵守“静音”约定：在“静音车厢”内保持安静；使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能；将手机调至静音或震动状态；在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”；携儿童出行的旅客照看好自己的孩子，避免喧哗。

公共场所，特别是公共交通工具上的人为噪声，令很多人感到不适；应该说，“静音车厢”是呼应了大家的需求而推出的创新之举、文明之举。

此举成效几何，将接受马上到来的春运考验。

在春运中，可能发生三种与“静音车厢”有关的情况。一是运力供不应求，一部分无意遵守或难以遵守“静音”约定的乘客进入了“静音车厢”；二是需要“静音”的乘客数量超过预期，“静音车厢”一票难求；三是“非静音”车次、车厢是否就可以不加“收敛”地人为制造噪声？

这三种情况都不是什么大问题，但都要预先周全考虑到，需要精细化管理加以解决。“静音车厢”如能顺利通过春运考验，就意味着列车的管理水平和文明水平上了一个新台阶。

【编辑：张玲】

（作者：李煦)