长江日报-长江网12月28日讯 12月28日上午，由在汉央企中交二航局承建的怀集至阳江高速公路海陵岛大桥（以下简称“海陵岛大桥”）正式通车。

广东海陵岛大桥正式通车。通讯员陈嘉伦提供

海陵岛大桥项目路线始于广东省阳江市高新区平冈镇，顺接肇阳高速公路，路线向南跨越平冈海堤与海陵湾水域后，终于海陵岛麻礼村，接省道S277及南海一号大道。路线全长9.232公里，设计时速100公里，双向四车道高速公路标准设计。其中，海陵岛大桥是全线重要控制性工程，全长3公里。

海陵岛大桥采用双向四车道高速公路标准设计。通讯员陈嘉伦提供

中交二航局该项目负责人介绍，作为外海大桥，复杂的海洋环境成为项目建设的重大挑战。为确保桥梁结构耐久性和防腐蚀性，项目团队实施了现浇箱梁内仓全自动电加热蒸养机养护、梁底腹板外侧自动喷洒养护等微创新举措，在提升保湿养护效果、保障混凝土强度的同时，减少了人工材料等浪费，同时降低了高空人工养护的安全风险。

海陵岛大桥项目施工区域大多处于海水养殖（鱼塘）软土地基和海洋环境，环保控制难度大。中交二航局项目部与专业监控机构合作，实时动态观测软基沉降情况，同时保持路侧边沟通畅，保证各项指标全部合格。为保护海域环境，桩基施工过程中采用分离式泥浆沉淀池，避免了污水排入海域。

海陵岛大桥为海陵岛增加了一条进岛通道。通讯员陈嘉伦提供

为支持海陵岛5A级旅游景区发展，提高行车舒适性，保持进岛道路和岛内主要道路路面的整体性、一致性，项目团队将海陵岛大桥项目“白改黑”，水泥混凝土路面调整为沥青路面，其中采用的“单层沥青混合料桥面铺装技术”，保证了桥面沥青摊铺质量。

海陵岛大桥是广东省重点项目，是连接享有“南方北戴河”之美称的国家5A级风景区——阳江海陵岛的重要通道，同时也是阳江市公路网规划“三纵、四横、四连”主干线布局中“阳江港（肇阳高速公路终点）至海陵岛银海城”公路的重要一段。

大桥的建成通车，为海陵岛增加了一条进岛通道，缓解了其他入岛交通线路的压力，为本地居民出行提供便利的同时也提升了海陵岛的抗灾能力。（记者陶常宁 通讯员陈嘉伦 杨馨雨）

【编辑：贺方程】

（作者：陶常宁)