两条生产线三地搬迁,一根橡胶管全球保供

长江日报-长江网讯(记者李金友)“这个月970名员工每人多领了半个月工资。”12月30日,哈金森(武汉)汽车橡胶制品有限公司(以下简称哈金森武汉公司)总经理万喜幸说,这是来自哈金森中国公司的一笔特殊奖励。

2月28日,新冠肺炎疫情防控仍处于吃劲阶段,哈金森武汉公司多名员工夜以继日拆下了一条生产线设备。次日凌晨,三辆大货车满载设备前往2000多公里外的沈阳。几乎与此同时,另一条生产线被搬到1000多公里外的天津。

全球工业橡胶巨头哈金森公司成立于1843年。1995年,哈金森公司在武汉经济技术开发区建厂,生产汽车管路、密封条等,主要原材料是橡胶。

据悉,哈金森武汉公司两条外迁的生产线,为3万多辆汽车生产了零部件,保障了奔驰、宝马等知名车企供应链“不断档”。北京奔驰汽车有限公司副总裁穆稳说,为了保障他们重要零部件的供应,哈金森武汉公司把模具生产线搬到它的竞争对手的工厂里了。

“一旦我们停工,许多车企会跟着停摆。”哈金森武汉公司制造工艺部部长张继富说。

抗击新冠肺炎疫情武汉保卫战取得决定性成果后,两条外迁的生产线相继搬回武汉。“5月份以后,我们持续满负荷生产,出厂的零部件装配了180多万辆汽车。”万喜幸说,下半年新冠肺炎疫情持续蔓延,欧洲、亚洲多家车企、零部件企业停产减产,哈金森武汉公司加大产能,投身全球供应链保障。

据介绍,哈金森武汉公司今年向韩国现代、韩国通用和泰国沃尔沃卡车出口了360万件零部件,向德国奔驰出口了5000辆汽车所需冷却管,预计明年出口量还会增加。

记者获悉,哈金森武汉公司全年营收预计增长10%。中国汽车工业协会发布的数据显示,11月,全国汽车产销延续增长势头,预计今年全国汽车产销可达2500万辆,与去年相当。

万喜幸表示,一根橡胶管全球保供的背后,彰显出中国制造的“硬核底气”和中国经济的“韧性密码”。

【编辑:张靖】

(作者:李金友)

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