当年轮渡烧煤,现在都有空调了!儿子带着87岁老父重游武汉


老父亲王耀成60年前在长江大桥下拍的照片。

长江日报融媒体10月14日讯(记者张维纳)明天就是长江大桥通车60周年了,王灿敏翻出了老父亲王耀成60年前在长江大桥前拍的那张照片,决定用一天的时间带87岁的父亲重新看一看武汉。

王灿敏告诉记者,1957年7月,父亲的工作从铁道部调到武汉铁四院。3个月后,长江大桥建成通车。通车前,父亲的单位组织其参加义务劳动,对桥面进行清理打扫。如今,当年父亲和长江大桥合影的照片仍被珍藏。

今年,是长江大桥通车60周年,也是父亲来汉工作生活的60周年。上个月9日,王灿敏花了一天时间,带着父亲从武汉站出发,坐城际列车至天河机场,带父亲感受一下新武汉的发展。

带老父亲坐地铁。

带老父亲坐铁际列车。

“父亲坐过高铁坐过地铁,但还没有坐过城铁。我想让他感受一下城际列车在城市内的便捷。”这一路,王灿敏给父亲做导游,在城际列车上,他指给父亲看窗外的天兴洲大桥、看轻轨一号线,到了汉口站,他们特意下车在站台上看正在扩建的汉口站北广场。“父亲是一位铁路工程师,当年曾参与汉口站外迁工程。再看现在的汉口站时,父亲一直说现在的火车站真大。”

带老父亲看看天河机场。

随后,他带着父亲又到了武汉天河机场参观新建的T3航站楼。“这是华中地区最大的航站楼,到达天河机场站后,不用坐摆渡车,步行就能到航站楼。”听着王灿敏的介绍,老父亲不断感慨,现在的交通太多元了,换乘也这么方便。

从天河机场返程时,王灿敏带着父亲换乘了地铁,2号线转6号线,他要带父亲去大智路地铁站找一找回忆。“那儿的大厅有一列蒸汽式火车头,那对父亲来说是最难忘的回忆。”

“当年,父亲从老家上海来汉工作时,坐的就是蒸汽火车。父亲看到地铁站这列老式火车时,向我回忆了当年来汉的情形。那时,父亲坐了30多个小时的蒸汽火车,先从上海到株洲再到武昌北站。到了武昌北站时,父亲花了2毛钱,找了一个挑夫帮忙挑行李,步行40多分钟到了单位铁四院。”父亲向王灿敏感慨,他刚到武汉时住在杨园,门口只有一路16路公交。如果要坐轮渡,要走40多分钟去粤汉码头。而现在,杨园附近有着十多条线路的公交,家门口的五号线也正在建设中。60年过去了,公交、地铁、轮渡、城际列车、高铁.....一个城市的交通方式变得这么多。

这一路,父子俩一边参观一边感慨武汉的发展,“以前轮渡都烧煤,四面透风噪音又大。现在再去坐轮渡,不仅安静整洁,而且内部还装着空调。”

“虽然父亲年龄大了,但他对武汉的发展一直很关注,尤其关心武汉的交通发展。这一天虽然走得有点累,但父亲特别高兴。”王灿敏说,回去时,他给父亲买了2017年最新版的武汉交通图和湖北交通图,方便父亲了解武汉的交通格局。

【编辑:翟兰兰】

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