长江日报3月30日讯 “不采纳意见，坚持己见，限高架屡屡撞断，什么时候是个头？”面对相关部门的数次整改，东西湖区凯旋名居业主朱先生很是无奈。集中整治“三冇问题”，深入推进“六项治理”。3月30日9时30分，区纪委书记系列访谈暨上线答网友问活动举办第三场，朱先生登录直播间提问。

上线现场。长江日报记者杨涛 摄

朱先生家住东西湖区凯旋名居小区，据其介绍，小区出行的必经之路有一段拐弯路段，位于机场二通道高架下方，此拐弯路段多次出现大货车侧翻，导致小区进出被阻。

他多次在留言板上建议，在进入拐弯路段的一百米处安装限高架，并安装更为醒目的LED屏幕提示，给大货车提前预警。

但是每次留言后，该限高架每次均安装在拐弯路段内的视野盲区里，导致限高架多次被大货车来不及刹车被撞断，撞断后的限高架也未及时补装，每次都是他再次留言后才补装，且依旧安装在原来位置，屡安装，屡被撞断。

3月29日，长江日报记者来到朱先生提到的路段，该路段为下坡拐外路段，进入拐弯路段前100米左右，有限高提示牌，限高架位于拐外路段的中间，从直路上看，不易被发现。

半个月前，朱先生最近一次在武汉城市留言板上留言，建议将被撞掉的限高架再次装回去。留言时，朱先生再次特别提示，不要装在老位置，但相关部门收到留言后，依旧装在了老位置。

朱先生很无奈，他告诉记者，职能部门“不采纳意见，坚持己见，限高架屡屡撞断，什么时候是个头”。

直播访谈现场，东西湖区委常委、区纪委书记、监委主任李先勇表示，这个问题反映出工作人员在工作中不细致，属于“庸懒散乱慢浮”中的庸。实际上居民建议非常明确，已经画出了在哪里限高效果更好，职能部门应该去现场看一看，如果涉及其他部门应该要积极进行协调。

“这个问题应该不难解决，我们会捋一捋，看应该归哪些部门去管，顺便看看是否存在有噪音、安全等问题，举一反三，解决限高问题的同时解决其他问题。”李先勇说。

（长江日报记者杨荣峰 刘海锋）

【编辑：张靖】

（作者：杨荣峰 刘海锋 杨涛)