长江日报3月30日讯  东西湖区姑李路在位于机场二通道高架下方路段设置了一个限高架，由于限高架位于下坡拐弯处，一些超高货车躲避不及多次将限高架撞断，甚至发生翻车事故，周边居民朱先生目睹几次事故后曾建议对限高架的位置进行变更，但一直没有付诸实施。3月30日，参加完区纪委书记系列访谈暨上线答网友问活动举办第三场，东西湖区委常委、区纪委书记、监委主任李先勇召集街道、交管等职能部门，现场督办问题解决。

30日11时30分，李先勇一行来到机场二通道高架旁的姑李路入口处，沿着该入口向前约200米，就能看到拐弯处的限高架。该限高架限高2.8米，在等待区交通大队前来的10余分钟里，不少货车从限高架下穿过，其中一辆因速度过快，还险些没刹住车。

“这个限高架设置确实有问题，居民肯定是在楼上目睹过多次车祸才反复提建议的。”李先勇正与将军路街道办负责人交流着，一辆渣土车行驶到限高架下方突然停住，司机似乎感觉车辆过不去，下车查看一番后决定倒车。众目睽睽下，司机硬是沿着单行道逆行了几分钟，才把车倒出去。

这辆过不了限高架的渣土车开始倒车。  长江日报记者刘海锋 摄

区交通大队一名负责人赶到现场后说，这个限高架是省联合交通投资公司设置的，主要原因是限高架前方50米就是机场二通道匝道，此前匝道顶部多次被大货车剐蹭，产生了安全隐患。“我们也察觉到了安全隐患，还特意在限高架前方高速匝道下设置了一排水马，就是为了避免货车撞到匝道翻车。”

限高架主要是为了保护这个机场二通道的匝道。   长江日报记者刘海锋  摄

李先勇表示，既然限高架是省里设置的，一方面要尽快与省里相关部门进行对接，协调解决办法；另一方面，为消除现阶段的安全隐患，在不违反规定的情况下，可结合市民的建议，在姑李路入口100米处新设置一个限高架，同时设置减速带以及醒目的提醒标识，由区交通大队出具整改方案，街道来解决资金问题。

将军路街道、区交通大队相关负责人在现场纷纷表态，承诺立即进行整改。

（长江日报记者刘海锋）

【编辑：丁翾】

（作者：刘海锋)