长江日报4月7日讯  4月7日，滴滴邀请社会各界共同讨论是否支持平台以打电话的方式提醒乘客系安全带。本期公众评议会的讨论周期将持续7天，用户可通过滴滴出行客户端、官方微博、官方微信参与话题投票和讨论，投票与讨论观点将为平台提供参考。

据公安部交管局调查研究显示：不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。

近年来，在“一盔一带”等安全守护行动倡导下，在公安、交通等相关部门及社会各界的共同努力下，司机和乘客的安全带使用率已经有了显著提高。但相比较前排乘客，后排乘客系安全带的意识仍有待加强。

安全带是生命带，坐前后排都要系。滴滴一直在系安全带提醒方面不遗余力：不仅司机会提醒大家系，平台也会通过车内语音播报来提醒并邀请各地交警录制语音，滴滴平台每年的安全带提醒语音播报超过百亿次。滴滴网约车也将“提醒乘客系好安全带”纳入司机服务标准进行监督。

但依然有一部分乘客，尤其是坐在后排的乘客，不愿意系安全带。在滴滴平台上真实发生过，因多次提醒乘客系安全带，司机被乘客打伤住院的案例；也发生过乘客抱婴儿坐车不系安全带，车辆追尾导致两人受伤的案例。

滴滴方面表示，如何让后排乘客更愿意系上安全带，是平台一直想突破的行业难题：平台每年上百亿次提醒最终能影响乘客多少；究竟哪一种措施更能被乘客所理解和接受；怎样做才能培养司乘系安全带的习惯。

在行程开始后，打电话提醒乘客系安全带也许是个笨办法，也可能打扰到乘客。但为了更好地敦促坐前后排的乘客系好安全带，滴滴方面会愿意尝试多种措施。

（长江日报记者章胜）

（作者：章胜)