登上距离桥面129米的

武汉鹦鹉洲大桥主塔塔顶

是什么体验？

4月15日

长江日报记者随桥梁维护人员

一道亲历全程

武汉鹦鹉洲长江大桥尽显雄伟壮阔之美。 长江日报记者李子云 摄（资料图片）

戴上安全帽

系了安全带

眼见晴空万里

再看脚下滔滔

心里打鼓咬牙上

还好旁边有“护驾”

在武汉城运公司鹦鹉洲长江大桥

运营维护所所长马东林带领下

范满林和李政坤两位师傅

把我夹在中间

从大桥1号主塔

和2号主塔之间

缆索最低点处

向汉阳岸进发

作业人员从大桥1号主塔和2号主塔之间缆索的最低点爬上主缆。长江日报见习记者丁傲岸 摄

师傅说

桥有两根主缆线

每根长约2285米

人在高空狐步行

查完要走27000步

马东林和李政坤向1号塔塔顶走来。 长江日报见习记者丁傲岸 摄

没过几分钟

记者心咚咚

额头沁出汗

距离江面百米高空

脚下是城市的“血管”

武汉的脉搏

桥上是自己的心跳和脉搏

马东林通过主缆上的窗口观察索股的状况。 长江日报见习记者丁傲岸 摄

每一步都要踩实

每走完一段

都要将安全带的锁扣取下

扣住下一段防护索

才能继续前进

几位师傅一边不停说

“慢点”“注意安全”

一边走得老快

他们仔细检查主缆时

我却没心情欣赏风景

马东林和李政坤在检查主缆上的数据采集箱。长江日报见习记者丁傲岸 摄

查破损、看滑移，

检查除湿怎么样

主缆是大桥“生命线”

为保安全

爬约40分钟

到达1号塔顶

爬主缆很辛苦

一上一下之后会觉得双腿发软

但站在塔顶俯瞰美丽的武汉

心里十分欣慰

鹦鹉洲长江大桥。  长江日报记者李子云 摄（资料图片）

休息片刻

我们沿着一段下降的弧线向地面出发

向下走安全风险更大

明显感到每走一步

身体都有向前倾倒的趋势

师傅们也不断提醒

脚踩在哪里更安全

主缆上有些倾斜的光滑面易导致摔跤

约半小时后

记者抵达汉阳岸

夜幕降临，鹦鹉洲长江大桥上灯光逐渐亮起。长江日报记者李子云 摄（资料图片）

据悉，武汉城运公司每年都会按计划对长江上的6座大桥（杨泗港桥、鹦鹉洲桥、白沙洲桥、二七桥、长江二桥、天兴洲桥）和汉江上的6座大桥（古田桥、长丰桥、知音桥、月湖桥、晴川桥、江汉一桥）开展检查维护。

大武汉客户端出品 采写：见习记者丁傲岸 通讯员张莉  制作：丁翾

【编辑：邓腊秀】

（作者：丁傲岸 丁翾)