长江日报讯  21日上午，黄孝河路育才幼儿园门前斑马线上一处下沉井盖经过两个小时“手术”，“变脸”为一块有黄鹤楼图案的烤漆面彩绘井盖，换新的井盖与周边地面完全平齐。这是我市为期六个月的井盖问题排查、整治行动中的第一批井盖。

        记者当日从市城管执法委获悉，9月底前，我市将对全市100条重要道路、已通车未移交道路、市民反复投诉多的道路，进行井盖整治。此次整治对平整度要求较高，井盖、井圈与路面平齐，高差须小于3毫米。

        目前，市城管执法委正联合市城乡建设局、市水务局等部门着手这些路段井盖问题的排查和整治。至21日，有关部门已排查井盖问题842个，形成了第一批井盖问题整治责任清单。100条重点道路之外的城市道路问题井盖，由各行业主管部门组织井盖权属单在9月底前完成排查及整治工作。

        江岸区城管局市政科工作人员介绍，19日，城管巡查时在黄孝河路上发现这个井盖下沉路面2厘米，对行人行车都有影响，于是向交管部门报备后即开始应急处置。

        整治后，新井盖和路面浑然一体。记者刘斌 摄      

        记者在现场看到，换上的井盖已和路面浑然一体，这种烤漆面的新井盖据说可以长时间保持鲜艳度。施工方负责人称，回填的“t5自流料”强度大，养护时间短，施工完成后半小时即可通车；这次井盖治理，从施工到材料都用上了新工艺，如正常使用，三五年都不会出现破损、下沉、异响等问题，“北京近30万座检查井都使用的这种井盖，目前我们已在武汉更换了2000个井盖，2年半时间都维护得很好，仅更换过2盖。”

        据介绍，此次井盖整治行动要求，凡缺失、破损、移位、异响、井周破损，沉降或凸起超过路面1厘米的，都属于问题井盖。整治后对平整度要求较高，井盖、井圈与路面平齐，高差须小于3毫米。

        黄孝河路上，井盖整治全过程：破除旧井盖、清理场地、调平、回填。记者刘斌 摄  

        小小井盖为何成难题？

        我市主次干道井盖现状如何？20日下午，记者驾车沿解放大道行驶感受道路平整度，沿途发现不少问题。

        在解放大道武汉剧院附近、黄石路口、义和巷路口等点位，均看到了或下沉、或凸出、或周边路面破损的窨井盖，这些马路上的“肚脐眼”如同“拦路虎”，车辆经过时，能感受到不小的震动感。

        记者留意到，城市留言板上针对井盖的投诉不少，一来它影响市民行车和步行体验，严重时可能引发交通安全事故；二来车辆经过松动的井盖会发出声响，在夜间尤为扰民。

        我市城市道路上有各类井盖约130万个，作为“城市家具”，马路“肚脐眼”显示出城市精细化管理的“短板”。

        解放大道沿线的问题井盖。记者刘斌 摄  

        市城管执法委市政科相关负责人告诉记者，小小井盖，涉及规划、建设、维护、管理多个环节，是一项系统工程。他介绍，以往井盖修复，回填混凝土需要近1个月的养护期，实际操作却很难实现，多是两三天就通车，加之武汉目前正处加速建设期，“大车一压，七层的路面都会压坏，何况是中空的井盖？”

        近年来，武汉花了大力气治理井盖，但井盖基数大、点位分布广、权属单位多，加上责任难压实等问题，导致城市道路井盖缺失、沉陷、破损、异响等问题时有发生，给市民群众出行带来不便。

        城管部门称，本次井盖整治“治标又治本”，包括推进“六防”井盖等新型井盖的更新改造；把检查井设置位置应避开快车道、减少窨井设施数量作为强制性、约束性条件落实到前期工程建设过程中；督促建设单位严格落实相关施工技术标准和井盖质量标准等，长远目标是建立城管统筹、行业部门监管、权属单位主体责任的有效管理机制。

        （长江日报记者王慧纯 通讯员金辉）

        【编辑：金莎】