长江日报4月28日讯 4月28日，武汉市人民政府新闻办公室召开“全市交通秩序综合整治”新闻发布会，武汉市公安交管局深入解读“全市交通秩序综合整治工作方案”，市城管委、市交通运输局、市教育局、市城建局结合各自职能分别回答相关问题。

新闻发布会现场。长江日报记者杨涛 摄

重点整治“四类重点区域”“五类突出违法”

武汉市公安交管局党委书记刘南华介绍，武汉道路基础设施得到较大改善，交通管理科学化、智能化、专业化水平已经走在了全国前列，但机动车、非机动车数量的快速增长，给城市道路交通带来较大压力。

截至今年4月，我市机动车已达到391.4万辆，预计今年6月前后突破400万辆，且电动自行车保有量已达到161万辆，2020年电动自行车的增量是2019年的1.2倍，预计2021年还将继续保持中高位增长态势。随之而来的是机动车加塞、随意变道、乱停乱放等违法突出。外卖、快递、共享单车等新业态迅速发展，非机动车乱穿乱行、闯红灯、走机动车道随处可见，交通秩序管理的压力持续加大，交通安全隐患亟待消除。

此次交通秩序整治重点针对“四类重点区域”和“五类突出违法”。

“四大重点区域”包括53条、213公里停车秩序示范路，108个文明创建精致路口；重要党政机关、学校、医院、商业中心等重点区域周边道路；地铁站、公共交通枢纽、长途客运站、火车站、机场、大型市场、大型居民区、景点景区等区域相关道路；以及其他交通秩序混乱的道路。

“五类突出交通违法”分别为机动车辆乱停、乱行、大型车辆乱闯、非机动车辆乱穿、行人乱走等。

根据市政府办公厅印发的《交通秩序综合整治工作方案》，严管道路交通秩序将作为各区的“一把手”工程，纳入文明单位创建和综合治理考评。交管部门为此次综合整治行动的主力军，以“零容忍”的态度，采取“守点、巡线、控面”方式，对交通违法见违必纠、处罚必严。

武汉交警微信公众号上线“交通违法举报”平台，欢迎广大市民对周围的交通违法实施举报，互相监督，加强公民的交通守法意识、规矩意识，形成“人人参与交通管理、人人支持交通管理”的良好社会风气。

通过此次整治，力争实现突出交通违法行为明显减少、道路交通秩序明显改观、道路通行能力明显提高、道路交通设施明显优化、交通规矩意识明显提升，市民出行更加安全、有序、便捷。

“交通安全”列入新生“安全教育第一课”

交通安全教育将作为新生入学“安全教育第一课”的重要内容，让中小学生从入校开始强化交通安全意识。武汉市教育局党委委员、副局长王池富表示，将发挥课堂教学主渠道作用，制定学年度中小学课程计划，结合生命安全教育、法治教育、德育等课程，有机融入交通安全教育内容。

以全市中小学安全教育周和“一月一主题”安全教育活动等为契机，通过聘请交通民警定期为学生讲授交通安全常识,组织交通安全模拟现场教育活动，引导学生在体验和感悟中提升交通安全意识和能力；以平安校园建设、校园及周边治安环境综合治理为支撑，积极推行“警校家”护安保畅模式，筑牢交通安全教育“三位一体”防线。

教育部门将抓住国家安全教育日、全市中小学安全教育周和“一月一主题”安全教育活动等契机，积极宣传交通安全法律法规，让交通安全意识入脑入心。

公路桥梁布设不停车检测和抓拍

加强货运车辆超限超载治理尤其是源头管理，是交通秩序综合整治的一个重要方面，是保障桥梁和道路安全、遏制和预防交通事故、保障人民群众生命财产安全的重要举措。

武汉市交通运输局一级调研员黄一兵表示，已启动全市货运、渣土运输、商混站、砂石码头等源头企业和桥梁调查摸底，建立治超数据信息档案，截至目前已完成14座治超站、12套抓拍系统、15套不停车检测系统、全市1542座公路桥梁的数据采集工作。

交通运输部门将对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者，严格实施“一超四罚”。截至目前，查处超限超载车辆1374台、查处4轴后八轮“百吨王”1台、卸载货物8300.57吨、劝返违规上桥车辆240台次。

目前，全市公路桥梁已布设安装14套不停车检测系统和11套抓拍系统，下一步，将加快推进公安交管和交通运输部门治超系统平台互联互通，全面启用电子抓拍系统，不停车检测系统数据应作为处罚依据。

“净车密闭”行动降低路面污染

目前，武汉市仍处于基础设施建设高峰时期，各类施工工地和施工运输车辆点多面广，参加运输的建筑垃圾车辆有近8000台。

市城市管理执法委员会副主任罗辉权介绍，今年以来，市区城管部门协助交通主管部门，重点对渣土运输、环卫车辆作业过程中的不规范、不文明交通行为开展了集中专项整治。第一季度发现处置路面污染226次，联合公安交管部门暂扣各类违规车辆1059台次，404个违规工地被责令停运整改。

城管部门通过开展“净车密闭”专项行动，对所有出场渣土运输车辆在上路前做到“四冲四现”，即冲车头现车徽、冲车体现本色、冲车轮现轮毂、冲后厢现号牌。并严格做到“五个不上路”，即车辆轮胎未冲洗干净不准上路、车轮车墙板挂泥不准上路、车身未冲洗干净不准上路、车辆未密闭不准上路、车辆篷布破损不准上路，力争将路面污染问题降至最低。

目前我市市政道路有4973条，城管保洁面积达到1.4亿平方米，全市环卫作业车辆总计6500台。从今年3月起，道路清洗实行“一禁一限一全面”机制，即高晚峰时段禁止洒水、白天时段限制洒水、夜间时段全面清洗，既保障道路通行秩序，又避免洒水扰民。

将超额完成微循环道路和断头路建设

2015年以来，全市中心城区、开发区（风景区）累计完成684条、609公里（包含断头路80条、39公里）道路建设和改造，年均超过100条、里程超过100公里。

市城乡建设局副局长向晖介绍，武汉原计划在2021年建成微循环道路80条、打通断头路10条，但通过对市民需求进行全面梳理，对项目实施可行性进行科学分析，今年我市将超额完成计划，建成微循环道路142条，其中打通36条断头路。

城建部门将通过建设完善交通堵点周边的分流道路，缓解常态下的交通拥堵；建设好轨道交通、快速路等施工疏解道路，用最优方案、最快速度、最小动静完成重大项目建设，缓解施工期交通拥堵，并结合“三旧”改造、片区建设同步推进微循环建设，如在长江新城、汉口历史风貌区、中央商务区、四新新区、杨园片区、南湖片区、白沙洲片区等片区，有序配套建设微循环道路。

“七个一律”严处突出交通违法

在全市交通综合整治行动中，交管部门将以机动车乱停、电动车乱行、“麻木”非法营运和脏污车、飙车扰民等突出违法为重点，成立街头整治点和机动巡逻组，做到见违必究，落实“七个一律”。

即巩固50条停车示范路管理效果，示范路违停的一律拖移，驾驶人在现场的一律教育劝导；强力推进“一盔一带”安全守护行动，电动车违法驾驶人一律现场学习教育；加大残疾人代步车营运的打击力度，非法营运的一律扣车、正常人驾驶的一律拘留；加强脏污车驾驶人教育提示，一律就地整改；发动市民举报飙车竞速等违法，一律顶格处罚。

另外，交管部门还启动了对全市交通设施大清查，做到“四个必改”，即标牌过多过密、大小不一的必改；空中标牌与地面标线不统一的必改；脏污、破损、歪斜、被树叶遮挡的必改；电子设施飞线织网、影响城市景观的必改；最大限度做到共建共杆、版面整合、齐全醒目、规范有效。

对于重点车辆的源头管理，将做到“三个坚持”，即坚持每天联合城管部门开展治超治限，坚持每周通报，坚持定期召开渣土车管理工作会议等，压实企业源头管理主体责任，对多次违法、事故多发的运输企业及驾驶人，一律停运直至安全隐患消除。（长江日报记者魏娜）

【编辑：张玲】

（作者：魏娜 杨涛)