长江日报讯  4月30日，长江日报记者从武汉光谷交通建设有限公司获悉，由其投资建设的武汉东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线工程，即光谷量子号有轨电车项目，喜获我国土木工程领域最高荣誉奖——第十八届中国土木工程詹天佑奖。

        光谷量子号有轨电车。通讯员黄策 提供

        根据中国土木工程学会4月21日发布的《关于颁发第十八届中国土木工程詹天佑奖的决定》，光谷量子号有轨电车项目成功入选。据悉，这是全国有轨电车行业首个殊荣。

        光谷量子号有轨电车项目，由武汉光谷交通建设有限公司投资建设，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司负责设计，武汉市市政建设集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁重工有限公司、中铁宝桥集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、上海奥威科技开发有限公司等单位联合完成。

        光谷量子号有轨电车。通讯员黄策 提供

        光谷交通相关负责人介绍，光谷有轨电车的主要优势在于，采用能量型超级电容无网供电制式，以及多交路网络化运营。整个建设过程中，对供电制式、车辆研制、土建实施等重大技术难题进行了系统的科学研究。

        线路全长32.5公里，共设站45座。全线共设置桥梁段7处，其中跨武黄高速大桥一座，最大跨径102米；线路在三环线设两处三通桥梁，关山大道处三通采用异形、大跨、连续、小半径结构体系人字形叠合梁，最大跨径53米。

        光谷量子号有轨电车。通讯员黄策 提供

        线路开通运营后，成为地铁2号南延线和11号线的有力补充。这2条有轨电车，连同2条地铁和光谷广场综合体、武汉东站以及相关公交车线路一起，初步构成东湖高新区大中低立体公共交通网，为高新区低碳绿色交通提档升级作出贡献。

        光谷量子号有轨电车自2018年4月1日开通运营，截至2021年4月29日，累计总客流为2469.93万人次，日均客流2.35万人次。其中，最大单日客流5万人次。

        截至2021年4月，国内已有18座城市、33条线路投入运营有轨电车。其中，光谷有轨电车各项技术指标及运营客流量稳居全国行业前三甲。

        （记者陶常宁 通讯员栾冰 黄策）

        【编辑：金莎】