长江日报5月7日讯 两公交站之间距离过远，居民希望增加站点，相关部门称街道过窄要拓宽，可说了一年也没见到有动作。5月7日上午9时30分，区纪委书记系列访谈暨上线答网友问活动举办第十一场，针对这一网民反映强烈问题，新洲区纪委常委桂华庆做了回应。

2019年下半年开始，就有网民在城市留言板反映，阳逻当代满庭春小区居民出行不便，希望相关部门考虑增设公交站点。当时，该小区刚交房不久。

去年夏天开始，随着小区居民陆续入住，出行需求增加，不少网民开始留言反映，希望能在当代满庭春·泊湖天下1期小区外增设一个公交站。

当代满庭春小区张先生介绍，距离小区最近的公交站，步行需要10分钟左右，小区很多居民在汉口上班，需要坐公交再转地铁，通勤时间很长。

记者注意到，去年6月，新洲区交通局回复：会在进行公交优化调整过程中，根据市民实际出行需求，在符合条件的地方增设公交站点，方便市民出行。

4个月后，新洲区交通局表示，公交线路站点的设置，需要辖区街道向区人民政府提出申请，由区人民政府审批通过后再交由区交通运输局承办。

今年3月，面对市民留言，阳逻街回应：拟将当代满庭春小区门前道路进行拓宽，待拓宽后适时设置公交站点。目前，阳逻街正在根据实际情况进行统一规划。

5月6日下午3时，长江日报记者来到当代满庭春小区，发现距该小区最近的公交站有圆梦南路保利圆梦城、柴泊大道圆梦城等。记者从该小区出发，快步行走到圆梦南路保利圆梦城站约10分钟。

采访中，记者注意到，当代满庭春小区门前的阳光大道为双向4车道，路边绿化花坛宽约3米，与圆梦南路保利圆梦城站所在的圆梦路情况一致。而圆梦南路保利圆梦城站为港湾式车站，削减了约2米宽的绿化带用作公交车进站。

“将督办这个问题。”新洲区纪委常委桂华庆说，公交站点设置，关系到市民出行便利，回复中，经办人员存在了解情况不及时的问题，回复套路化。解决此问题时，交通部门和阳逻街也在互相推诿，双方没有详细耐心向市民解释，也没有把工作重点放在如何真正高效解决问题方面。（长江日报记者杨荣峰 孙笑天）

【编辑：邓腊秀】

（作者：杨荣峰 孙笑天)