海关保障“雪龙2”号回家。

5月6日中午12时，完成第37次南极科考任务的“雪龙2”号，历经55天海上航行，抵达上海外高桥中国极地研究中心基地码头。在此途中，“雪龙2”号未停靠境外其他港口，全程亦无人员上下。

当它靠泊上海码头时，上海海关所属浦东海关关员早已就位，第一时间登临检疫。

“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月在上海正式交付中国极地研究中心使用，随后完成科考试航后，即执行中国第36次南极考察任务，于2020年4月22日凯旋，船上人员核酸样本检测结果无异常后，按上海市联防联控机制相关要求，船员和科考人员被移交至极地研究中心。

6个多月后的2020年11月10日，“雪龙2”号再度出征前往南极，执行我国第37次南极科考任务。此次任务行程3.6万余海里，顺利完成了南极长城站、中山站的物资补给和人员轮换任务，开展了南冰洋生态系统和海洋环境综合调查，并成功回收了西风带环境监测浮标。今年3月12日，“雪龙2”号载着120名船员和科考队员，驶离南极长城站，踏上回家路。

即便是从全世界最干净的区域返回，上海仍丝毫不敢放松，对“雪龙2”号科考船无特殊优待，其入境检疫同样严格。浦东海关成立了“雪龙2”号检疫工作领导小组和现场工作组，制定“一船一案”检疫方案，提前与船方沟通督促，确保科考船在抵港入境前14天开始每日两次对船员和科考队员进行体温监测。另外，浦东海关协调船方，在船上预先设立独立检疫区域，同时在极地研究中心基地码头设置岸基检疫通道和缓冲区。

5月6日，“雪龙2”号抵达上海码头。它的入境流程是这样的——海关登临检疫组首先登船，核验《航海健康申报单》、医疗记录等资料，询问人员健康状况和用药情况，检查用药记录，初步确认在船人员无健康异常情况；随后，体温检测组、流调排查组、采样组、卫生处理组依次登船开展检疫作业。2个多小时后，最后一批新冠检测样本送往上海海关国际旅行卫生保健中心实验室检测，本次入境登临检疫工作告一段落。

据悉，120名入境船员和科考队员后续将落实上海市联防联控机制要求，实施闭环管理。

（来源：上观新闻客户端）

【编辑：朱晨颖】

（作者：李晔)