全球最大最节能矿砂船武船造,中国开到巴西可省燃油1800吨

新型40万吨矿砂船“明通”轮命名交付 特派记者汪文汉 摄

长江日报融媒体8月15日讯 8月15日,武船集团北船重工建造的全球最大、最环保、最节能、新型40万吨矿砂船“明通”轮命名交付。这是武船集团为实现国务院《船舶工业调整和振兴规划》提出的“国轮国造、国船国配、国货国运”战略构想的具体行动。

“明通”轮是为招商局能源运输股份有限公司建造的,也是为船东改善运力结构、降低成本、提升竞争力需求研发的新一代产品。

15日上午,长江日报记者在命名交付看到,这艘大船简直就是个海上巨无霸,停靠在海边距离地面高30多米,船长362米、宽65米、型深30.4米,自重达5.42万吨,满载排水量达45.4万吨,甲板面积相当于三个标准足球场。

“明通”轮为巴西淡水河谷量身定制,以一节火车车皮载重60吨计,该船满载相当于6666节火车车皮运力。续航里程达25500海里,可不间断完成地球上任意两个港口间运输任务。

招商局能源运输股份有限公司赵耀铭副总经理介绍,该船机舱、甲板、生活楼三大区域建造质量较同类船舶有较大提升,该船是目前全球装载量最大的矿砂船,比原来的矿砂船更环保,更节能。

交付后,该船将用于巴西至中国航线铁矿石运输,对我国铁矿石运输安全保障具有重大意义。

武船集团北船重工董事长韩兵介绍,该船最大的亮点是,单位耗油量降低近20%,从中国到巴西,一个来回90天,与世界上现有大型矿砂船相比,可节约1800吨燃油,全寿命周期可节约18万吨燃油,单位重量铁矿石运输成本降低30%。

“明通”轮是继世界最长跨海大桥港珠澳大桥、挪威海上智能渔场、贵州FAST“天眼”后,武船集团参与承制的又一项世界顶级工程。(特派记者汪文汉 通讯员朱勋 肖雨 青岛报道)

【编辑:符樱】  


(作者:汪文汉)

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