8月23日下午，香港运输署与港铁公司公布了广深港高铁运营安排细节。广深港高铁香港段全长26公里，全程隧道设计，造价约844亿港元，将于2018年9月23日正式开始运营。图为正在深圳北站停靠的广深港高铁“动感号”动车组。（图片来源：东方IC）

列车将可以前往内地44个车站，其中包括6个短途车站、38个长途车站，远比之前公布的要多。长途终到列车为13对，包括北京1对、上海1对、长沙1对、昆明1对、福州1对、厦门3对、潮汕5对。

采用车型为港铁CRH380A，内地车型为CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF、CRH2A、CRH1A-A。从西九龙出发，直达列车运行时间为福田14分钟（10-20分钟一班），深圳北19分钟（10-20分钟一班），广州南47分钟（15-30分钟一班）。

2018年5月12日早，一列从广州南站开来的港铁列车抵达深圳北站，经过短暂的停靠后离开深圳北站继续南下，开往福田站与西九龙站。这也是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后，首次有正式列车来往于广州与香港之间。

根据2018年1月铁总与香港运房局签订的《中国铁路总公司与香港特别行政区政府关于广深港高铁（香港段）运营准备工作重点事项安排备忘錄》，在广深港高铁开通初期，双方计划安排开行列车127对，其中本线列车114对，跨线列车13对。

【编辑：祝洁】