6月4日6时16分,随着“英雄号”盾构机刀盘缓缓破土出洞,公司承建的武汉地铁7号线北延(前川线)土建六标汤马区间汤云海站至1#风井段左线盾构顺利贯通,这也是前川线贯通的首个盾构区间。
武汉市轨道交通7号线北延(前川线)土建工程第六标段汤云海站~马池站区间左线全长4928.5m,线路出汤云海站后沿新教湖湖畔敷设下穿至汉孝城际铁路后,在机场二高速以北设置1#中间风井,下穿机场二高速路基及府河后,在东西湖大堤以南设置2#风井,后转入环湖中路中间绿化带并设至马池站。
汤云海车站至1#风井段长1.24km,区间以Ⅳ类岩溶地层为主,局部软塑状土的存在及岩洞的发育塌陷,导致地层自稳性极差,掘进过程中导致盾构姿态控制难度大,极易出现卡机现象。同时,盾构机还要近距离下穿城际交通干线等重大风险源。
武汉地铁7号线北延(前川线)土建六标项目汤云海车站至1#风井区间历时4个月,圆满完成了节点目标。
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