长江日报6月7日讯  实现碳中和进程中，如何为个人减碳贡献值设立一套科学的认证及量化体系？6月6日是第二个国民顺风日，作为国民顺风日的联合发起方，嘀嗒出行正式发布了“Project Blue More蓝多多计划”，该计划正式启动后，顺风车用户将个人碳减排量委托给嘀嗒，嘀嗒将用户碳减排量整合参与企业级碳交易，交易金额将以多样化激励形式反馈给客户。该计划的用户预约参与人数已超20万。

据了解，顺风车具备天然节能减排属性，属于绿色低碳的出行方式，但过去对于顺风车用户的碳减排贡献并没有成型的、且经权威认证的方法学来进行认证和量化。“蓝多多计划”旨在实现这一突破。

作为“蓝多多计划”先导，嘀嗒出行与四家独立权威机构——上海环境能源交易所、中国船级社质量认证公司、中国节能协会碳中和专业委员会、中国投资协会能源投资专业委员会达成战略合作，推动出台“中国第一个顺风车碳减排方法学算法标准”，帮助顺风车用户进行个人碳减排认证和交易。

该方法学算法标准经国家主管部门审核通过后，将结合标准的具体要求，根据用户的顺风行驶里程、合乘人数等相关信息来计算碳减排量，并进行认证。这让顺风车用户对碳减贡献值大小一目了然，明确自己的顺风出行对于碳中和整体目标发挥了多大作用。

目前，通过嘀嗒出行App或H5页面，用户可预约参与“蓝多多计划”。在计划正式开启后，顺风车用户将个人碳减排量委托给嘀嗒出行，嘀嗒通过顺风车CCER项目为用户申请个人碳减排资产。所谓CCER，指国家核证自愿减排量，在得到国家主管部门审核批复后，能够有一定比例参与到碳交易市场。

由于个人碳减排量相对较少，不符合官方碳交所的开户交易条件，嘀嗒出行可对个人用户的碳减排量进行整合，统一认证和参与企业级交易，从而有效降低用户参与碳交易市场的门槛和成本。最终所得收益，将以多样化物质激励和精神激励方式回馈给用户，鼓励顺风车用户在环保上做出更多贡献，让企业和用户形成合力，助力全面碳中和尽早实现。

（长江日报记者章胜）

（作者：章胜)