“快车加船”闯世界,仙桃非织造布产品首搭武汉铁海联运班列出海

长江日报融媒体9月20日讯 20日,出口占全国4成的仙桃非织造布产品首次搭乘武汉铁海联运班列出海。这些产品将乘铁海联运班列抵达宁波舟山港,乘船出海再抵沙特吉大港,之后转运到全球市场。此前,铁海联运班列已多次帮助鄂州、荆门、天门等城市出口产品出海,助力兄弟城市闯荡国际市场。

79378次铁海联运班列从中铁武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出

20日上午10时46分,随着汽笛一声长鸣,编组31辆、满载200余吨液晶显示器、纺织品的79378次铁海联运班列从中铁武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行,驶往位于浙江省宁波市附近的北仑港站。

据介绍,该班列为集装箱班列,其中3个集装箱装有仙桃市生产的非织造布产品,另外28个集装箱装载着武汉生产的高端电子产品冠捷显示器。班列将在30小时左右后抵达宁波舟山港北仑港区,然后无缝转乘货轮,沿海上丝绸之路运行。这是仙桃产非织造布产品和汉产显示器首次采用铁海联运的方式销往国外。

车内满载液晶显示器、纺织品

仙桃市是全国首个“中国非织造布产业名城”,无纺布卫材产业高端制品占比达60%以上,外贸出口占全国40%。通过非织造布方式生产的纺织品不是由一根根的纺线交织在一起,而是纤维直接通过物理的方法粘合在一起,所以,这类纺织品抽不出一根根的线头。非织造布突破了传统的纺织原理,并具有工艺流程短、生产速度快,产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。

以往仙桃的非织造布产品均通过江运转海运的方式走出国门,如今采用了铁路、海运无缝对接的运输服务,减少了中间环节,缩短了运输周期,降低了运输成本,出口产品投放国外目标市场的速度比以往快了三到四天。

长江日报记者了解到,截至目前,武汉铁海联运班列先后帮助兄弟城市荆门、天门、仙桃、鄂州运输出口产品,无纺布、鞋套、易拉罐等鄂产商品得以更便捷地走向国际市场。(记者张全录 通讯员 苏庆丰 陈林)

【编辑:付豪】

(作者:张全录)

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