长江日报7月16日讯 轨道交通5号线今年就要开通，公交集团有没有相关规划，提前规划对接5号线的地铁线路？7月16日9时30分，“双评议”推进高效办成一件事访谈暨上线答网友问活动举办第七场，针对网民这一建议，武汉市公交集团营运部负责人汪文擎作了回应。

图为访谈现场。长江日报记者杨涛 摄

近期，多名市民在武汉城市留言板留言，关注自家附近是否会规划新的公交线路，对接即将开通的轨道交通5号线。

李先生反映，黄家湖南岸逐渐成为宜居片区，地铁5号线预计今年底通车至黄家湖五街，目前地铁8号线已运行至军运村站，希望能开通黄家湖五街至军运村的循环公交车，方便周边居民及大桥产业新区员工换乘出行。

许女士在武汉城市留言板留言：5号线开通后，白沙四路附近居民出行，不管是到光霞站还是毛坦站，步行都有一定距离，能否开通一些微循环公交线路，方便附近居民出行？

直播现场，主持人提问，针对今年新开通的地铁线路，公交集团是否会提前谋划，开通无缝对接的公交线路？

汪文擎说，地铁建设中，会结合全市规划以及市民出行需求，同步建设接驳的公交站点，或者预留接驳公交站点空间。目前，全市已经开通的地铁线路中，有199座地铁站实现公交接驳，少数地铁站点因周边道路不具备通公交的条件未实现公交接驳。针对今年拟开通的5号线、6号线二期、16号线，武汉公交集团已有初步的接驳规划，多数具备条件的地铁站点，均有接驳计划。例如，很多网民关心5号线烽胜路沿线一带的衔接，武汉公交集团研究了一个新的微循环线路，串联起万科金色城市、白沙四路、新武金堤路等区域，连接地铁5号线烽胜路站，解决该片区居民出行需求。

汪文擎说，在初步规划的基础上，公交集团广泛收集民意，通过武汉城市留言板等渠道，听取市民、企业的意见建议，针对性地修改完善方案，做到地铁、公交无缝衔接，填补空白，让市民有更好的换乘体验。“地铁线路一开通，公交线路就能衔接上。”（长江日报记者杨荣峰 孙笑天）

【编辑：邓腊秀】

（作者：杨荣峰 孙笑天 杨涛)