长江日报大武汉客户端8月30日讯（记者杨晓雨 通讯员吴晓 赵银斐）“这么一弄，还真是漂亮多了，我都分不清哪里是修补后的树洞了！”30日，看到武珞路上的法桐树洞全部“愈合”，每天从此处经过的刘先生不禁感叹。长江日报记者了解到，8月中下旬，该路段共有240多株法桐进行了树洞修补，不仅让行道树更加美观，还降低了树木倒伏和折断的安全风险。

树洞填充。肖茗予 摄

27日，长江日报记者在武珞路树洞修补现场，看到一群穿着绿色工作服的“园林医生”，正在给大树们“做手术”：先对树洞进行清腐和灭菌处理，再涂抹一层桐油进行防水防腐，随后用环保轻便材料对树洞进行填充，并在洞口进行防水封口处理，最后涂抹上一层和法桐树皮颜色相近的伤口涂抹剂。原来黑黢黢的树洞，就这样神奇“愈合”了。

“法桐是速生树种，生长速度快，只要树洞洞口维管形成层和韧皮部未腐烂，便具有自我修复的能力，伤口涂抹剂会促进洞口韧皮部的生长，经过几年生长，树皮就会慢慢长出来。”武汉乙森生态科技有限责任公司负责人指着修补后的树洞，向记者介绍。

树洞修复前。肖茗予 摄

小的有碗口大小，大的几乎掏空了小半个树干，树上为什么会有这么多“痘坑”？武汉市园林科学研究院树木生态所高级工程师史红文解释，由于病虫害、道路改造、自然灾害等原因，导致树木木质部心材部分受损，由于心材无细胞分裂能力，所以空洞越来越大，又经过多年雨水侵蚀，就形成了我们看到的一个个树洞。

树洞不仅影响美观和植株的健康生长，更严重的是存在安全隐患，当树洞过大时，在恶劣天气，树木很容易发生倒伏和折断。”史红文说。

树洞修复后。肖茗予 摄

武昌区城市管理执法局绿化科吴凯称，为了消除树木安全隐患，维护树木健康，提升树木观赏美感度，他们对全区树木进行病虫害防治、树洞修补等综合修复，武珞路作为园林景观重点道路，成为树洞修补的首批道路。

据了解，武珞路（阅马场—石牌岭段）上的法桐为上世纪五六十年代栽种，历经多次道路改造。该路段共栽种有620余株法桐，经过树木安全与健康评估，共有240株法桐需要进行树洞修复，此外，还有近30余株“伤势”太重，将在今年秋冬进行更换。

市园林和林业局绿化养护处相关负责人告诉记者，树木树洞的处理是城市行道树的一个“老大难”问题，暂时没有非常完美的处理方案。2017年开始，武汉市在一些路段上进行树洞修复试验，效果较好。目前，市园林部门正在对树洞修复标准进行研究，以期进一步提升城市行道树景观。

【编辑：邓腊秀】　　　　

（作者：杨晓雨)