长江日报融媒体12月20日讯（记者梅丹）今日上午，瓜子二手车华中最大直卖店在武汉市黄陂区武湖街正式投入运营。该店上下四层，营业面积近3.5万平方米，可同时展示超过1100辆二手车。“区别于传统线下零售主要依靠门店地理位置获取流量，瓜子二手车直卖店采取一站式、一口价、一次多看的新零售模式，客流主要来自于瓜子二手车网平台的导流，通过线上线下协同发展，可为用户提供二手车咨询体验、检测、交易、过户、金融、保险、维修保养等一站式完整服务。武汉是华中重镇，是瓜子二手车在华中地区布局的最重要城市”，车好多集团（瓜子二手车母公司）高级副总裁白如冰表示。

业务布局涵盖二手车全生命周期

在正式投入运营之前，瓜子二手车直营店已经试运营近两个月。试运营期间，武汉市民顾女士在瓜子武汉直卖店选择了一款总价15万元的轿车，首付5万元，通过瓜子二手车自营的金融服务，顾女士30多分钟就完成了贷款审批，金融专员为她提供了全程专属服务。顾女士提走爱车后，她还能以瓜子二手车会员的身份，到瓜子养车店享受优质的定期维保服务。顾女士的购车经历展现了瓜子二手车各业务间良好的“互动”。

据了解，瓜子二手车直卖店可为用户提供二手车咨询体验、检测、交易、过户、金融、保险、维修保养等一站式完整服务，涵盖了二手车全生命周期的业务布局，可让平均4年到店一次的低频车辆置换行为，变为高频的汽车消费服务行为，能提高各项业务的渗透率和转化率。

据介绍，以直卖店以交易为中间节点，瓜子二手车搭建起了线上线下协同的完整流量循环体系，前端覆盖包括评估、检测、定价、整备等服务，后端则布局了金融、保险、维修保养等汽车后市场服务，“通过完整的业务布局，实现了交易规模、多种收益齐头并进，流量转化能力更强，收入模型更加完善”，白如冰表示。

高效运营支撑大规模开店

二手车电商发展到一定程度就会遇到线上渗透率的天花板和行业增速的制约。瓜子二手车要通过线下直卖店突破天花板。今年以来，瓜子二手车在全国开设了上百家线下直卖店，总面积近百万平方米。

在短时间开设这么多的线下直卖店，客流来自哪里？白如冰介绍，瓜子二手车直卖店不需要像传统零售门店一样花费大量时间养店，门店选址也不一定非要在核心商圈的“金角银边”，其客流主要来自于瓜子二手车线上平台的导流。瓜子二手车网通过前期的积累，目前平台月活用户峰值超过1亿。“因此，我们可以做到当天开业，当天就有客户进店，门店运营效率大幅提升的同时，运营成本大幅下降，这让瓜子二手车在全国范围内开设大型严选直卖店成为可能。”

此前，国内二手车电商也曾试水开设大面积线下门店，但均告失败。瓜子二手车线下门店会不会重蹈覆辙？“此前国内二手车电商的线下门店营收模式单一，主要营收来自于交易环节收取的服务费，这显然不足以支撑门店的正常运营，”白如冰分析，“瓜子二手车通过直卖店，不仅进入到线下交易环节，还将业务布局以交易为中心，向前端、后端延伸，通过实现服务收入的多元化，促进了营收的增长，让大规模开店成为良性循环。”

促进二手车行业转型升级

业内人士表示，瓜子二手车凭借线上线下流量叠加带来的交易量，依托严选直卖店为中心的交易场景，以交易环节为中间节点，打通了前端购车服务与汽车后服务市场，在为用户提供场景化、一站式购车体验的同时，将二手车消费由低频交易延伸到高频服务，提高了各项业务的渗透和转化，大幅提升了营收水平。瓜子二手车也从交易撮合升维至覆盖二手车消费全生命周期的新零售模式，完成了二手车生态闭环的建设。

业内人士认为，瓜子二手车构建的新零售模式，提高了运营效率，提升了用户体验，是对二手车行业传统模式的升级、迭代。瓜子二手车严选直卖店落地武汉，将能促进周边地区二手车行业从传统交易型行业向现代化服务型行业的转型，助推二手车行业整体的健康发展。

【编辑 陈洁】