对标高质量,天河机场服务待完善丨电视问政

长江日报融媒体12月27日讯 (记者刘海锋 孙笑天)天河机场停车场与候机楼连接处设置有护栏,却给旅客出行带来诸多不便。旅客带着大包小包,用手推车推到停车场时,却遭护栏阻挡,只能继续拎着大包小包在停车场赶路,尤其是带着老人孩子的旅客更是不便。

机场出租车不打表,直接一口价也是困扰旅客的一个问题。在航站楼进出通道,大量的士、网约车等候客,通道成了停车场,也给旅客出入带来不便。另外,天河机场还存在取票机损坏后维修不及时、咨询行李托运问题服务员告知不明确、进入安检后、指示标志牌小、充电插座设置不合理等问题。

问政曝光“机场外交通乱象盼规范” 机场航站楼外变成停车场。记者郭良朔 摄

湖北机场管理公司总经理甘相田说,当初交通设计考虑没有那么细,考虑过,T1停车场是这么设计的,手推车可以直接到达停车场。下一步要跟武汉市交通投资公司协调,栅栏是跟他协商设置的的。准备对硬件设施进行改造,方便市民,目前要拆的话,只能解决停车楼最上面一层,但下面一层,操作起来有点困难。

作为机场的管理机构,出现乱停现象,确实工作没做好,且处理能力有限,没有执法权,要力所能及的做好能做的事情。其实,目前给工作人员赋予的职责,就是每天在楼前进行劝离,但工作人员的这种说法是不正确的。

市交投董事长毛爱方表示,市机场设置的,交通中心是个停车楼,准备把安全管理和方便群众结合起来,找个平衡点,因为推车下去后,由很多车辆,不太安全。有的城市这样做了,有的没做,但这样做的不一定是先进的做法。但还是有启发,下去后跟机场一起研究,找到平衡点。

问政曝光“机场外交通乱象盼规范””的士乱拉客、拒载等。记者郭良朔 摄

市交委主任徐斌:如果取证都完成,有相应的条例对公司和驾驶员进行处罚。

这两个问题,其实就是交通秩序组织问题和出租车本身管理问题,新机场去年8月投入营运后,建设质量很高,有些管理关系一直没有理顺,存在多头管理,每个部门都可以管理但不好管理,是一种九龙治水的现象。

今年5月,接到投诉后,事情正在理顺过程中,机场公安等部门也很努力,完成了所有电子眼的设置,2019年1月1日开始启用,

会与市公安交管局一起联系协调,一起把秩序乱象整治好,对于出租车整治,已经发文,关于机场地区执法的实施方案,实行黄陂属地管理,在人员编制进行了明确,人员招聘都已经完成,最近已经上岗。

出租车网约车区域要明确划定,1月1日可以全面实施,有信心在军运会前整改到位。

【编辑:刘思】

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