图为市民抢鲜乘坐首班车 记者李永刚摄

长江日报融媒体2月19日讯 2月19日，武汉地铁2号线南延线开通试运营，同日，武汉轨道交通19号线开工建设，这是武汉城市轨道交通第四期建设规划获批后，首个正式开工的地铁线。

武汉轨道交通19号线工程是武汉第四期建设规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，线路全长约21.2公里，设车站6座，全为地下站。

武汉轨道交通19号线工程开通后，将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。

武汉轨道交通19号线工程，在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心，线路列车采用市域Ａ型车。

根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，将建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里，其中：地铁项目4个（含延伸线）、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长116.7公里。到2024年，形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。（记者龚萍 通讯员袁永华 刘丹丹）

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（作者：龚萍)